Tabla de contenido
Anexo B
Arbol cardan
¡Atención! Utilice exclusiva-
mente el árbol cardán indi-
cado o suministrado, ya que
de lo contrario se extingue el
derecho de garantía.
Ajuste del árbol cardán
La correcta longitud se
determina contraponiendo
ambas mitades del árbol
cardán.
Proceso de recorte de longitud
- Para acortar la lon-
gitud de las mitades
del árbol de trans-
misión, se contra-
ponen en la posición
de servicio (L2) más
corta y se marcan.
¡Atención!
Tener presente la
longitud máxima de
funcionamiento (L1)
Procurar la máxima cobertura posible del tubo (min.
- Acortar por igual los tubos
protectores interior y exterior
• ¡Insertar el seguro de sobrecar-
ga (2) por el lado del aparejo!
• Antes de toda puesta en mar-
cha del árbol cardán es preciso
controlar que los cierres estén
firmemente enclavados.
Cadena de seguridad
- Asegurar el tubo protector del
árbol cardán con cadenas, para
impedir su vuelta.
Observar que el árbol cardán
tenga suficiente espacio de
giro!
Instrucciones de trabajo
Durante el servicio de la máqui-
na no se permite sobrepasar el régimen de revoluciones autorizado
para el árbol cardán.
- Tras desconectar el árbol cardán, el aparejo acoplado puede
seguir por inercia. No se permite trabajar en él hasta su total
inmovilidad.
- Al estacionar la máquina
es preceptivo que el árbol
cardán sea debidamente
depositado y/o asegura-
do con una cadena.
(No utilizar las cadenas de
seguridad para suspender
el árbol cardán.
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ARBOL CARDAN
1) Advertencias sobre el funcionamiento al utilizar un
embrague de levas
El embrague de levas es un
embrague de sobrecarga que
conmuta el par de giro a „cero" en
caso de sobrecarga. El embrague
desconectado se puede conectar
mediante desembragado del
accionamiento del árbol cardán.
El régimen de revoluciones del
embrague en el momento de la conexión es inferior a 200 rpm.
¡Atención!
El embrague de levas del árbol cardán no constituye ningún „indi-
cador de llenado". Es un mero seguro de sobrecarga, que pretende
proteger su vehículo contra desperfectos.
Mediante una conducción sensata evitará la frecuente activación
del embrague, protegiendo a éste y a su máquina de desgaste
innecesario.
2) Articulación de gran ángu-
lo
Angulo máximo en servicio y en
descanso 70º.
3) Articulación normal
Angulo máximo en descanso 90º.
Angulo máximo en servicio 35º.
/
X)
1
2
Mantenimiento
Los protectores desgastados deben renovarse de
inmediato.
- Antes de cualquier puesta en marcha y cada 8 horas de servicio,
engrasar con grasa de marca.
- Antes de cualquier período prolongado de inactividad limpiar
• Importante en árbol de transmisión
con embrague de fricción
Antes de su primera utilización o después de un
largo período de descanso, debe comprobarse el
funcionamiento del embrague de fricción.
a.) Compruebe que la escala "L" en los muelles
de compresión sea de K90, K90/4 y K94/1 o en
los tornillos de ajuste de K92E y K92/4E.
b.) Afloje los tornillos que descargan los discos
de fricción. Haga girar el embrague.
c.) Coloque los tornillos a escala "L".
El embrague ahora vuelve a estar listo para su
funcionamiento.
- B 1 -
E
8
h
FETT
y engrasar el árbol
cardán.
Durante el invierno hay
que engrasar los tubos
protectores para evitar
que se hielen.
K90,K90/4,K94/1
L
K92E,K92/4E
L
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