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Idiomas disponibles
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NOTA:
Una capa de Loctite aplicada uniformemente en ambas super-
ficies evitará goteras por debajo de la camisa del eje.
Para retirar la camisa del eje, caliente la superficie de la camisa
a 300°F-350°F con una pistola de calor y dé pequeños gol-
pecitos en la camisa.
REEMPLAZO DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN
Para retirar la válvula de retención de succión siga las
instrucciones a continuación:
a)
Desconecte la tubería de succión de la entrada de
succión (50).
b) Retire el ensamble en su totalidad, que incluye la entrada
de succión (50) y el ensamble de la válvula de retención.
c)
Retire el montante (54) para retirar la placa del
retenedor de la válvula de retención (53) y la válvula de
retención de goma (51).
Reemplace lo necesario en caso de que cualquiera de las
partes del ensamble de la válvula de retención esté dañada,
i.e. entrada de succión (50), la válvula de retención (51), el
montante (54) y la placa del retenedor (53). Asegúrese de
que la superficie selladora en la entrada de succión (superficie
angulada) no esté dañada.
NOTA: Las válvulas de retención del último modelo utilizan
montantes (54) en vez de birlos, tubos espaciadores, con-
tratuercas y arandelas.
Siga el procedimiento anterior en orden invertido para reens-
amblar la bomba.
NOTA: Asegúrese de que todas las juntas, la junta tórica,
válvula de goma de retención y el ensamble del sello están en
buenas condiciones antes del reensamble. Cámbielo de ser
necesario.
ALMACENAMIENTO DE INVIERNO
1.
Limpie el exterior de la bomba.
2.
Limpie con una descarga de agua todos los sólidos de
la línea de succión, la línea de descarga, la caja de la
bomba, el impulsor y el difusor bombeando líquido
limpio por poco tiempo.
3.
Drene la caja de la bomba, la línea de succión y la línea
de descarga.
4.
Si es imposible drenar por completo, añada una pequeña
cantidad de anticongelante en el interior de la caja de la
bomba. Para mezclar gire el eje.
5.
Si los cojinetes están lubricados con aceite, drene el
aceite usado del alojamiento del cojinete y rellene la
cavidad del alojamiento con aceite del grado apropiado.
(Consulte la sección de Mantenimiento).
6.
Selle los puertos de succión y descarga de la caja de la
bomba.
7.
Almacene las unidades en un área seca y limpia si es
posible.
8.
Los bobinados del motor deben estar protegidos contra
humedad excesiva. Siga las instrucciones del fabricante
del motor.
9.
Rocíe el interior de la caja de la bomba con aerosol de
petróleo antioxidante y anticorrosivo disponible en el
mercado.
10. Si es posible, gire el eje de la bomba una vez al mes
durante el almacenamiento.
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