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APOYO DEL CONDUCTOR
Limitación de la asistencia de
dirección en riesgo de alcance
trasero
En determinadas situaciones, la función puede
operar con limitaciones, no interviniendo, por
ejemplo en los siguientes casos:
•
con vehículos pequeños, por ejemplo, moto-
cicletas
•
si la mayor parte del automóvil se ha inter-
nado en el carril contiguo
•
en vías/carriles con señalizaciones laterales
imprecisas o inexistentes
•
fuera del intervalo de velocidad
60-140 km/h (37-87 mph)
•
cuando la servodirección trabaja a potencia
reducida, por ejemplo, en caso de refrigera-
ción por sobrecalentamiento (consulte el
apartado "Dirección de relación variable").
Otras situaciones exigentes pueden ser las
siguientes:
•
obras de carretera
•
calzada cubierta de nieve y/o hielo
•
vías de poca anchura
•
superficie de la carretera en mal estado
•
técnica de conducción muy deportiva
•
mal tiempo con visibilidad reducida.
En estas situaciones de alta dificultad, a esta fun-
ción le puede resultar difícil ayudar al conductor
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de manera adecuada. En ese caso, se reco-
mienda apagarla.
NOTA
El sistema utiliza la unidad de cámara del
vehículo que tiene algunas limitaciones gene-
rales, véase el capítulo "Limitaciones de la
unidad de cámara".
NOTA
El sistema utiliza la unidad de radar del vehí-
culo, la cual presenta algunas limitaciones
generales. Véase el apartado "Limitaciones
de la unidad de radar".
Aparte de la unidad de cámara y radar, la función
se sirve también del radar trasero del automóvil,
que incluye algunas limitaciones generales que el
conductor debe conocer. Amplíe esta información
en el apartado "Limitaciones de BLIS".
Información relacionada
•
Asistencia de dirección en caso de riesgo de
colisión (p. 408)
•
Dirección de relación variable (p. 294)
Capítulos
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