Desbloqueo De Emergencia; Mantenimiento; Conexiones Eléctricas - RIB RAPID S Manual Del Operador

D
ESBLOQUEO DE EMERGENCIA
Antes de efectuar esta operación, desconectar la alimentación
eléctrica del motor.
En caso de corte de corriente, para abrir manualmente la barrera se
debe desbloquear el electrorreductor.
Para ello se utiliza la llave RIB que se entrega con el equipo, girándola
hacia la izquierda hasta el tope (Fig. 6).
De esta manera, la asta de la barrera se desvincula del reductor y se
puede mover con la mano.
Cuando se restablece la corriente, girar la llave hacia la derecha hasta
que el mecanismo se bloquee firmemente.
M
ANTENIMIENTO
Debe ser realizado sólo por personal autorizado y tras haber
desconectado la tensión eléctrica.
Después de 100.000 maniobras deben comprobars:
- el balance de la pluma (vea el párrafo "REGULACIÓN DE LOS
RESORTES DE EQUILIBRIO");
- la llave y cerradura de liberación (vea el párrafo "DESBLOQUEO DE
EMERGENCIA");
- soporte de la pluma (vea el párrafo "MONTAJE DE LA BARRA");
- desgaste general del motor y la regulación final de carrera (vea el
párrafo "REGULACIÓN FINAL DE CARRERA");
CONEXIONES ELÉCTRICAS
A
- CONEXIÓN
J4
J1
S3
TR2
J9
J5
J2 J3
J1
J2
J8
J3
J4
J5
J7
J6
J6
J7
J8
J10
J9
J10
S3
TR2
- engrasar los rodamientos del motor y muelles.
El mantenimiento descrito es vital para la operación corregida del
producto en el tiempo.
L-N Alimentación 230 Vac 50/60 Hz (120V/60Hz bajo solicitud)
COM Común de los contactos
LSC Contacto final de carrera que detiene el cierre (NC)
LSO Contacto final de carrera que detiene la abertura (NC)
LSSC
Contacto final de carrera para inicio de desaceleración durante el cierre (NO)
LSSO Contacto final de carrera para inicio de desaceleración durante la abertura
(NO)
TLC Contacto señalización presencia de vehículo (NO) (solo en modo PARK)
PHOT. NC Contacto fotocélulas
EDGE NC Contacto costas en abertura y cierre (NC)
COM Común de los contactos
D+ TEST Positivo para la alimentación autotest costa a 12Vdc máx. 500 mA
D+ Positivo para la alimentación de accesorios a 12 Vdc máx. 500 mA
D- Negativo para la alimentación de accesorios a 12Vdc máx. 500 mA
OPEN 2 Contacto botón de abertura 2 (NA) (solo en modo PARK)
SIGNAL Indicador de barrera abierta 12Vdc
Buzzer - Conexión indicador sonoro (12Vdc máx. 200 mA)
AERIAL Antena de radio
Intermitente luminoso (máx. 40W)
U - MOTOR Conexión común del motor
V-W - MOTOR Conexión inversores y condensador del motor
OK CLOSE Contacto orden de cierre inmediato (solo en modo PARK)
OPEN 1 Contacto botón de abertura 1 (NA)
CLOSE Contacto botón de cierre (NA)
STOP Contacto botón Stop (NC)
K BUTT. Contacto impulso único (NA)
COM Común de los contactos
PROBE Terminal para la conexión de sonda calentador (cód. ACG4666 opc.)
RADIO Conector para radio receptor externo 12Vdc (no en modelo CRX)
Módulo radio incorporado (modelo CRX)
AUX. ATT. Conector para tarjeta 1 relé (cód. ACQ9080) para la gestión de las
luces de cortesía o para la gestión del imán de bloqueo asta.
Conector para tarjeta 3 relés (cód. ACQ9081) para la gestión de las
luces de cortesía o para la gestión del imán de bloqueo asta y para la
gestión de los semáforos.
SW PARK ¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA!
SW RADIO ¡NO TOCAR EL PUENTE!
¡SI ES REMOVIDO EL MANDO DE RADIO NO FUNCIONA!
PROG. Botón para la programación
TRIMMER LOW Regulación de la velocidad de desaceleración solo durante el cierre.
SPEED
PARK cód. BC07062
PARK CRX cód. BC07063
E
S
6