Schumacher Electric SCI90 El Manual Del Propietario página 79

Avsulfateringsmodus
VIKTIG
Batteriet må tas ut av bilen når laderen brukes i denne modusen, ellers kan
det oppstå skade på bilens elektriske system.
Hvis batteriet blir stående uladet i lengre tid, kan det bli sulfatert, slik at det ikke kan lades
på normal måte. Hvis du velger
beregnet på sulfaterte batterier. Går dette bra, vil laderen avsulfatere og lade batteriet helt,
og deretter vil den grønne LED-indikatoren komme på. Hvis avsulfatiseringen mislykkes,
vil laderen avbryte og LED-indikatoren (gul)
Fullført lading
Fullført lading blir angitt med LED-lampen for FULLFØRT LADING
har laderen stoppet ladingen og byttet til modusen for vedlikeholdelse av driften.
Vedlikeholdelsesmodus
Når LED-lampen for FULLFØRT LADING
I denne modusen vil laderen holde batteriet fulladet ved å forsyne små mengder strøm ved
behov. Spenningen blir vedlikeholdt på et nivå som bestemmes av den valgte batteritypen.
MERK: Hvis laderen må tilføre maksimal vedlikeholdsstrøm i en sammenhengende
12-timers periode, vil den gå inn i avbruddsmodus. Dette forårsakes vanligvis av tapping
av batteristrøm, eller av at selve batteriet er dårlig. Kontroller at batteriet ikke har noen
last. Fjern den hvis dette er tilfelle. Hvis det ikke er noen last, skal batteriet kontrolleres
eller skiftes.
Vedlikeholde et batteri (3 A
Denne laderen har en vedlikeholdsinnstilling som vedlikeholder både 6- og 12-volts
batterier, slik at de holdes fullt oppladet. I denne innstillingen kan den lade små batterier
og vedlikeholde både små og store batterier. Det anbefales ikke å lade et stort batteri
med vedlikeholdsinnstillingen.
MERK: Teknologien som brukes i vedlikeholdsmodusen til Schumachers ladere, gjør
det mulig å lade og vedlikeholde et batteri i som er i god stand på en trygg måte i lengre
tidsperioder. Problemer med batteriet, elektriske problemer med kjøretøyet, uriktige
tilkoblinger eller andre uforutsette tilstander kan imidlertid medføre stort strømforbruk.
Det anbefales derfor å følge med på batteriet og ladeprosessen.
Bruke funksjonen for motorstart
Batteriladeren kan brukes til å starte bilen med startkabler hvis det er lite batteristrøm.
Følg disse instruksjonene for hvordan du bruker funksjonen for MOTORSTART.
VIKTIG
Bruk av funksjonen for MOTORSTART UTEN at et batteri er installert
i kjøretøyet, kan forårsake skade på kjøretøyets elektriske system. MERK: Hvis du har
ladet batteriet, og det fremdeles ikke vil starte bilen, skal du ikke bruke funksjonen for
motorstart, fordi dette kan skade kjøretøyets elektriske system.
1. Når laderen er plugget inn og koblet til batteriet og chassiset (se avsnitt 6), trykker du
på ladehastighetknappen til LED-indikatoren for MOTORSTART
2.
kommer i gang, eller til det har gått 3 sekunder. Hvis motoren ikke starter, må du vente
3 minutter før du prøver å starte igjen. Dette gir laderen og batteriet tid til å avkjøles.
MERK: Når det er svært kaldt, eller hvis batteriet er under 2 volt, må du lade batteriet
i 5 minutter før du prøver å starte motoren.
3. Hvis motoren ikke starter, lader du batteriet i ytterligere 5 minutter før du prøver
å starte motoren på nytt.
VIKTIG
La ikke laderen være i motorstartmodusen i mer enn 10 minutter om
gangen, ellers kan laderen ta skade.
4. Rengjør og oppbevar laderen på et tørt sted.
MERK: Hvis motoren drar rundt, men ikke starter, er det ikke et problem med
startesystemet, men et annet sted i bilen. SLUTT å starte motoren til det andre
problemet er fastslått og rettet.
, vil laderen bytte til en spesiell driftsmodus som er
begynner å blinke.
lyser, er laderen gått inn i vedlikeholdelsesmodus.
ladehastighet)
79
. Når den lyser,
lyser.