Tabla de contenido
Colocación del ventilador y el respirador
Colocación inicial
Prepárese para colocarse el ventilador, la batería y la capucha en un área
segura y sin riesgos. Haga lo siguiente:
• Asegúrese de que los filtros/cartuchos usados sean adecuados para el
contaminante en cuestión y sean compatibles con el ventilador EVA1.
• Compruebe que el filtro/cartucho está correctamente montado en el
ventilador.
• Coloque la batería en el compartimento de la batería en la parte posterior
del ventilador.
• Coloque el ventilador y el cinturón alrededor de la cintura del usuario y
ajuste el cinturón de forma que se lleve cómodamente (tirantes también
disponibles).
• Retire el cinturón y el ventilador para instalar el casco y el tubo de respi-
ración correspondiente.
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El uso de cualquier filtro/cartucho no aprobado para el ventilador EVA1 puede
poner en riesgo al usuario y tener como resultado lesiones graves o la muerte.
Conexión del tubo de respiración al casco
Con el protector ya instalado en el casco, enrosque manualmente el extremo
del tubo de respiración que todavía no está conectado al ventilador al puerto
roscado de la parte posterior del protector hasta que quede bien apretado.
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No se ponga ni quite estos respiradores en una atmósfera peligrosa,
excepto para fines de escape de emergencia. La no observancia de estas
advertencias puede tener como resultado lesiones graves o la muerte.
Colocación del conjunto de respirador
Abróchese el ventilador con el cinturón en la cintura, con el ventilador situado
en la parte baja posterior del usuario.
Ajústelo como prefiera para su comodidad.
Encienda el ventilador manteniendo presionado el interruptor de encendido/
apagado (Figura 15) durante aproximadamente 1 segundo. El encendido se
confirma con un corto pitido.
Colóquese el casco con el protector.
Para el protector SLS1:
• Inserte la barbilla en el protector y tire del casco hacia arriba, hacia
su cara.
• Ajuste el cordón hasta que el conjunto quede ajustado, pero cómodo.
Para el protector SLS2:
• Ensanche el cuello tortuga con las manos e inserte la cabeza, con la
barbilla primero, y luego tire sobre su cabeza.
• Ajuste el cordón para un ajuste cómodo.
• Ajuste el conjunto de trinquete y el arnés en el ángulo que le sea más cómodo.
• Ajuste la velocidad si lo desea.
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No ingrese en un área de riesgo hasta que esté seguro de que el ventilador y
la capucha están totalmente operativos y el ventilador esté en funcionamiento.
El usuario debe abandonar periódicamente el área de riesgo para comprobar
el flujo de aire a través del sistema. Si suena la alarma de batería baja o
de flujo bajo, o si el usuario experimenta dificultades para respirar o siente
el sabor u olor que pueda significar un peligro, debe abandonar el área de
riesgo de inmediato. La no observancia de estas advertencias puede tener
como resultado lesiones graves o la muerte.
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Colocación final:
• Conecte el otro extremo del tubo de
respiración al ventilador (si aún no está
conectado) atornillando los adaptadores.
•Quite la película de protección que cubre la
lente del elemento principal.
•Colóquese el conjunto de cinturón y
ventilador y haga los ajustes finales en el cinturón si es necesario, mante-
niendo el tubo de respiración y la capucha detrás de la cabeza.
•Encienda el ventilador manteniendo presionado el interruptor de encendi-
do/apagado (Figura 16) durante aproximadamente 1 segundo. El encendido
se confirma con un corto pitido.
•Abróchese el cinturón en la cintura (el ventilador debe situarse en la
parte baja posterior del usuario).
•Colóquese el casco.
•Seleccione la configuración de velocidad (consulte más abajo).
• Colóquese el casco sobre la cabeza y, en este momento, haga los ajustes fina-
les si es necesario para asegurarse de que una colocación cómoda y estable.
Colocación final
Selección de velocidad
El ventilador EVA1 ofrece la posibilidad de que el usuario seleccione una o
dos velocidades de funcionamiento.
Cuando la unidad se enciende inicialmente, el ventilador funcionará
aproximadamente a 8,5 pcm = 240 lpm (alta velocidad). Nota: La vida de la
batería se reduce a la velocidad más alta.
Al presionar el interruptor de encendido/apagado, la velocidad cambiará
aproximadamente a 7 pcm = 198 lpm (baja velocidad).
Si presiona el interruptor de encendido/apagado más veces, la unidad
cambiará entre las dos velocidades.
NOTE
El cambio de velocidad se confirma con un corto pitido.
Sustitución del protector SLS1
• Para retirar el protector anterior, tire cuidadosamente a lo largo de la
línea de acoplamiento del Velcro.
• Para instalar el nuevo protector, empiece por la parte superior del casco
y empareje las secciones de Velcro del protector con las secciones de
Velcro correspondientes del casco y asegúrelas mediante presión.
• Envuelva la cubierta del trinquete acolchado alrededor de la perilla del trinquete
y asegure el Velcro.
• Envuelva las tiras de Velcro de 5/8" en cada lado del trinquete, alrededor
de la banda para la cabeza, y asegure.
Interruptor de
encendido/apagado
Figura 15
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