sW 8 : réinitialisation
La modification de la position de ce
sélecteur lance un cycle d'autocalibrage
de la course du moteur.
REMARQUE :
Le sélecteur de réinitialisation doit être en
position ARRÊT pour activer la fonction du
bouton de réinitialisation (appuyez dessus
pendant 2 secondes) voir ❹③.
2) Bouton de réinitialisation ❹③
Le bouton de réinitialisation sur la carte de
circuit imprimé a la même fonction que le
sélecteur de réinitialisation SW 8.
Débrayage manuel ❺
(à des fins d'entretien uniquement)
Ne manœuvrez pas l'entraînement
manuellement lorsqu'il est sous tension !
- Déposez le capot ❺①
- Appuyez sur le bouton (situé sous le
moteur) ❺② et maintenez-le enfoncé
pendant le débrayage manuel ❺③
- Remettez le capot ❺④
- Installez le moteur sur la vanne ❺⑤
Remarque :
Un clic après la mise sous tension du moteur
indique que la roue dentée a rejoint sa
position normale.
Test de fonction
Les diodes électroluminescentes (LED)
❹① (verte - indicateur de direction),
❹② (rouge - indicateur de mode normal
et réinitialisation) indiquent si le moteur
est en service ou non, l'état opérationnel
et les pannes, le cas échéant.
LED rouge :
• Pas de lumière
- fonction arrêtée, pas d'alimentation
• Lumière permanente
- marche normale
• Clignotement (1Hz)
- mode d'auto-réglage
• Clignotement (~ 3 Hz) :
- alimentation en courant trop faible
- temps d'auto-réglage initial trop court
en raison de courses de vannes trop
courtes
- panne pendant l'auto-calibrage
LED verte :
• La broche sort (la LED verte clignote
une fois par sec.)
• La broche rentre (LED verte allumée)
• Le moteur a atteint la valeur de
consigne conf. au signal Y (LED éteinte).
73697010 SMT/SI
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VI.LE.B3.5H
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