Ajuste Del Interruptor De Seguridad De Tracción - Toro Groundsmaster 328-D Manual Del Operador

contra el lado de la transmisión. Compruebe el
ajuste con el acelerador en las posiciones SLOW y
FAST.
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Figura 37
1. Tornillo de ajuste del interruptor
2. Contratuerca
3. Cojinete
4. Muelles de lámina
5. Palanca de la bomba
6. Tornillos de caperuza
7. Placa de la bomba
7. Si la rueda delantera sigue girando, compruebe lo
siguiente:
• Cojinete con holgura o desgastado (Fig. 37).
• El émbolo del interruptor de seguridad se
atasca.
• Cierres sueltos o ausentes
• El pasador que fija la palanca de la bomba a
la transmisión está desgastado.
• La palanca de la bomba no está bien sujeta
al eje de control. (Corrija aplicando Loc-tite
271 ó 601 al eje.)
• Los muelles de lámina están débiles o
dañados (Fig. 37). Cámbielos.
• Mal funcionamiento de algún componente
interno de la transmisión. Póngase en
contacto con su Distribuidor Autorizado
TORO para su revisión.
8. Pare el motor.
9. Ajuste la varilla de control de tracción; consulte
Ajuste de la varilla de control de tracción,
página 29.
Ajuste del interruptor de
seguridad de tracción
1.
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2.
3.
7
4.
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Ajuste el punto muerto de la tracción; consulte
Ajuste del punto muerto de la transmisión de
tracción, página 30.
Accione la palanca de la bomba (Fig. 37) para
asegurarse de que todas las piezas funcionan
libremente y están bien asentados.
Afloje la contratuerca. Gire el tornillo de ajuste
del interruptor (Fig. 37) hasta que quede un
espacio entre la cabeza del tornillo y el botón del
interruptor.
Gire el tornillo de ajuste hasta que toque el botón
del interruptor. Siga girando el tornillo hasta que
se cierre el circuito (el interruptor hace 'clic').
Cuando el interruptor haya hecho 'clic', gire el
tornillo de ajuste 1 ⁄ vuelta más. Apriete la
2
contratuerca.