Cambio Del Filtro De Aceite Hidráulico; Cómo Cambiar El Aceite Del Sistema Hidráulico - Toro Groundsmaster 328-D Manual Del Operador

Cambio del filtro de aceite
hidráulico
El filtro de aceite hidráulico mantiene el sistema
hidráulico relativamente libre de contaminantes, y
debe revisarse a intervalos regulares. Cambie el filtro
inicialmente después de las primeras 10 horas de
operación, y luego cada 125 horas de operación o
cada año, lo que ocurra primero. Utilice el filtro de
aceite Toro, Pieza Nº 23-9740, como recambio.
1. Limpie la zona de montaje del filtro de aceite
hidráulico. Retire el filtro de la base (Fig. 48) y
limpie la superficie de montaje del filtro.
2. Lubrique la junta del filtro con aceite del tipo y
viscosidad correctos. Luego llene el filtro usando
el mismo aceite.
3. Enrosque el filtro a mano hasta que la junta entre
en contacto con la placa de montaje. Luego
enrósquelo media vuelta más.
4. Arranque el motor y compruebe que no hay fugas
de aceite hidráulico. Deje que el motor funcione
durante unos dos minutos para purgar (eliminar)
cualquier aire del sistema.
5. Pare el motor y compruebe el nivel de aceite del
sistema hidráulico; consulte Comprobación del
aceite del sistema hidráulico, página 14.
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Figura 48
1. Filtro de aceite hidráulico
Cómo cambiar el aceite del
sistema hidráulico
El aceite de sistema hidráulico debe cambiarse cada
250 horas de funcionamiento o estacionalmente, lo
que ocurra primero. El sistema hidráulico está
diseñado para funcionar con cualquier aceite
detergente de alta calidad que tenga la "clasificación
de servicio" SF/CC o CD del American Petroleum
Institute (APO). La viscosidad (el peso) del aceite
debe seleccionarse según la temperatura ambiente
prevista para la estación del año en el cual se va a
utilizar el producto.
Temperatura
Ambiente Prevista
(Extrema) más de 32°C Aceite de motor SAE 30, Tipo
(Normal) 4–37° C
(Fresca) –1 a 10° C
(Invierno) Por debajo
de –1° C
Nota: No mezcle aceite de motor con fluido para
transmisión automática, porque esto puede resultar en
daños a los componentes del sistema hidráulico.
Cuando cambie el fluido, cambie también el filtro de
la transmisión. No utilice Dexron II ATF.
Nota: El fluido necesario para la operación de la
dirección asistida es proporcionado por la bomba de
carga de la transmisión del sistema hidráulico. Al
arrancar en temperaturas bajas la dirección puede
estar "dura" hasta que se caliente el sistema
hidráulico. El uso de un aceite hidráulico del peso
adecuado en el sistema minimiza esta condición.
La transmisión y la carcasa del eje se llenan en fábrica
con aproximadamente 4,7 l de aceite de motor SAE
10W-30. No obstante, compruebe el nivel del aceite
de la transmisión antes de arrancar el motor por
primera vez y luego a diario.
1. Arranque el motor, aparque la máquina en una
superficie nivelada, baje el accesorio al suelo,
ponga el freno de estacionamiento y pare el
motor. Bloquee las dos ruedas traseras.
2. Levante ambos lados del eje delantero con un
gato y coloque soportes fijos debajo.
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Viscosidad y tipo
recomendados
SF/CC o CD
Aceite de motor SAE 10W-30
o 10W-40, Tipo SF/CC o CD
Aceite de motor SAE 5W-30,
Tipo SF/CC o CD
Aceite para transmisión
automática ATF Tipo "F" o "FA"