Especificaciones; Especificaciones Generales - Toro Groundsmaster 328-D Manual Del Operador

Especificaciones

Nota: Especificaciones y diseño sujetos a modificación sin previo aviso.

Especificaciones Generales

Motor
Limpiador de Aire:
Silenciador:
Sistema de
refrigeración
Sistema eléctrico
Sistema de
combustible
Eje Delantero
Transmisión
Velocidad sobre
el Terreno:
Neumáticos
Frenos
Dirección
Motor Kubota diesel de 3 cilindros, 4 ciclos, refrigerado por líquido. 26 hp a 3000 rpm.
Motor regulado a 3200–3500 rpm en ralentí rápido, sin carga.
Tipo industrial, montaje remoto
Volumen igual a aproximadamente cinco veces la cilindrada del motor, proporcionando un
excelente amortiguamiento del ruido.
Radiador tipo tubo y aleta, con el enfriador del aceite hidráulico en el depósito inferior.
La capacidad del sistema de refrigeración es de aproximadamente 5,7 litros de una mezcla
al 50% de anticongelante de etilenglicol permanente y agua.
La batería, de 12 voltios, tiene un rendimiento de arranque en frío de 630 amp. a –18°C. El
bloque de fusibles se encuentra debajo del panel de control.
La capacidad del depósito de combustible es de aproximadamente 25 litros. Bomba de
combustible eléctrica de 12 voltios. Separador de combustible/agua con cartucho
recambiable montado en el bastidor.
El eje Dana GT 20 de tipo industrial tiene una desmultiplicación de 20:9:1. El eje tiene un
engranaje diferencial tipo automóvil con piñón de engranaje cónico y engranaje de corona
con desmultiplicación por engranaje recto desde la transmisión. Todos los componentes
del eje están montados en cojinetes de rodillos cónicos.
Transmisión hidrostática en línea Sauer-Danfoss, montada directamente en el eje
delantero e impulsada por acoplamientos de transmisión flexibles. La presión de
operación es de 3447 a 20685 kPa (500 a 3000 psi) y la presión de carga normal es de
453 a 1034 kPa (70 a 150 psi). La válvula de alivio de accesorios está regulada a 4826 a
6205 kPa (700 a 900 psi). La cilindrada es de 15 cm
controlada por un pedal. El eje delantero contiene el depósito de aceite hidráulico, y su
capacidad es de 4,7 l de aceite de motor SAE 10W-30 o 10W-40. El filtro de aceite
hidráulico de 25 micrones es del tipo enroscable e intercambiable. Utilice el filtro de
recambio Toro Pieza Nº 23-9740.
La velocidad es infinitamente variable desde 0 a 15 km/h hacia adelante o hacia atrás.
Los dos neumáticos traseros son del tipo sin cámara, con nervadura, 16 x 6,50-8, de
4 lonas, en ruedas desmontables. Los dos neumáticos delanteros son del tipo de tracción
extra, 23 x 8,50-12, homologados a 4 lonas, en ruedas desmontables. La presión de aire
recomendada para los neumáticos delanteros y traseros es de 145 kPa (21 psi).
Los frenos están controlados por tres pedales. Dos de ellos sirven como ayuda en los
giros, y son controlados individualmente por el pie izquierdo del conductor. El tercer pedal
acciona ambos frenos; es controlado por cualquier pie. El tercer pedal incorpora un cierre
del freno de estacionamiento. Los pedales están conectados a los frenos mediante cable
de hilos múltiples y un conducto.
El volante de 38 cm está montado sobre una válvula de dirección que consiste en una
válvula de control y una sección de control, que regula la presión y controla el flujo al
cilindro de dirección. El radio de giro mínimo es de 45 cm desde el centro del giro al lado
más próximo de la rueda de tracción; no obstante, cuando se utilizan los frenos
individuales en las ruedas, el radio de giro es de cero grados. El volante es ajustable hacia
adelante y hacia atrás para mejorar el confort del operador.
3 por revolución, y la transmisión es
11