Carburante - Alo Lift 12 AJ BB Manual De Operación

6.4.19

CARBURANTE

ATENCIÓN:
Para evitar lesiones personales:
No mezclar el carburante diésel con gasolina o alcohol. Esta mezcla puede causar

explosiones;
Prestar atención a no derramar fuera el carburante durante el abastecimiento. Si

sucediera, limpiar inmediatamente ya que podría causar un incendio;
No olvidar nunca detener el motor antes de efectuar un rellenado. Mantener el motor

alejado del fuego;
Asegurarse de apagar el motor durante el mantenimiento diario y periódico, durante el

abastecimiento de carburante y durante las reparaciones y limpiezas. No fumar mientras
se trabaja entorno a la batería o cuando se hace abastecimiento;
Controlar los sistemas carburante en un lugar bien ventilado y amplio;

En caso de derrame de carburante y lubricante, reabastecer el carburante solo cuando el

motor se ha enfriado;
Limpiar siempre el motor del carburante y lubricante derramado.

El carburante debe satisfacer las siguientes especificaciones técnicas. La tabla enumera diversas
especificaciones adoptadas a nivel mundial para los carburantes diésel.
Especificaciones del carburante
diésel
ASTM D975
No. 1D S15, S500
No. 2D S16, S500
EN590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 o A2
JIS K2204 Grado n.2
KSM-2610
GB252
Número de cetano: El número de cetano mínimo recomendado del carburante es 45;

El tipo de especificaciones del carburante diésel y contenido en % (ppm) de azufre,

deben estar en conformidad con las normas sobre las emisiones aplicables para el área
donde el motor se pone en marcha;
Se recomienda firmemente usar carburante diésel con contenido de azufre inferior a

0.10% (1.000 ppm);
 Si se utiliza carburante diésel con alto nivel de azufre [contenido de azufre de 0,50%
(5.000 ppm) hasta a 1,0% (10.000 ppm)], cambiar el aceite del motor y el filtro aceite
con intervalos más breves (aproximadamente la mitad);
NO USAR carburantes con contenido de azufre superior al 1% (10.00 ppm);

Se recomiendan carburantes con especificación EN 590 a ASTM D975;

 No.2-D es un gasóleo destilado de baja volatilidad para motores utilizados en la industria
y para automóviles pesados (SAE J313 JUN87).
Posición
USA
Unión Europea
Internacional
Reino Unido
Japón
Corea
China