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SISTEMA SUPERVENT
El Variant se basa en la tecnología de refrigeración existente en los cascos actuales y la perfecciona mediante un diseño que capta de
forma activa el aire en movimiento y lo canaliza hacia conductos concebidos específicamente. Las tomas de aire están distribuidas de
forma estratégica en el casco; dos de ellas en la mentonera, dos a cada lado de la frente y otras dos, de gran tamaño, integradas en la
visera para lograr un efecto de inducción forzada del aire. Una vez controlado y canalizado, el flujo de aire se redirige a la red de canales
alojada en el PES para un proceso de enfriamiento más intensivo. El casco incorpora interruptores de gran tamaño, accionables con los
guantes puestos, que le permitirán regular el grado de refrigeración de forma precisa durante la marcha. El aire caliente se expulsa a
través de dos grandes salidas dorsales en la parte trasera.
El Variant incorpora conductos de aireación a la altura del mentón, dentro del forro de poliestireno expandido, para brindar mayor
confort y seguridad. Estos canales están situados de forma precisa para prevenir el empañamiento de la pantalla reduciendo la
condensación y alejando de la pantalla el aire enrarecido.
El sistema Supervent del Variant está controlado por 2 ranuras a la altura de la frente y 2 interruptores situados en la visera. Ambos
grupos de interruptores están diseñados para que resulte sencillo accionarlos con guantes. La regulación precisa del flujo de aire
dentro del casco se realiza a través de la toma de aire a la altura del mentón y las tomas de aire internas ubicadas en la mentonera.
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