Arranque Y Parada Del Motor De Combustión Del Twin Engine; Ajustes Del Climatizador A Bajas Temperaturas; Autonomía Eléctrica En Tráfico Urbano - Volvo V90 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Arranque y parada del motor de
combustión del Twin Engine
El avanzado sistema de control determina en
qué medida debe utilizarse el motor de combus-
tión interna, el motor eléctrico o los dos al
mismo tiempo. En operación eléctrica, el vehí-
culo puede requerir a veces del arranque auto-
mático del motor de combustión debido a con-
dicionamientos externos, por ejemplo, una baja
temperatura ambiental, lo cual es completa-
mente normal. Además, el motor de combustión
se activa siempre que la batería híbrida llega a
su nivel de carga mínimo.
Ajustes del climatizador a bajas
temperaturas
En caso de baja temperatura exterior, el motor de
combustión se activará automáticamente en oca-
siones con el fin de alcanzar la temperatura de
habitáculo y calidad del aire deseados. El tiempo
de operación del motor de combustión puede
verse afectado por lo siguiente:
•
descenso de la temperatura
•
reducción de la velocidad del ventilador
•
activación del modo de conducción
Operación eléctrica a baja o alta
temperatura
En caso de temperatura exterior baja o alta, la
autonomía y potencia de operación eléctrica del
automóvil pueden verse reducidas, influyendo en
472
la frecuencia con que se activa de forma automá-
tica el motor de combustión.
Depuración de gases de escape
A fin de garantizar un funcionamiento óptimo de
la depuración de gases de escape se requiere
que el motor de combustión, una vez accionado,
permanezca conectado durante varios minutos. El
tiempo de operación necesaria del motor de
combustión dependerá de la temperatura del
catalizador.
Información relacionada
•
Conducción económica (p. 470)
•
Modos de conducción (p. 448)
•
Autonomía eléctrica en tráfico urbano
(p. 472)
Pure
.
Autonomía eléctrica en tráfico
urbano
La autonomía eléctrica del vehículo depende de
varios factores. Las condiciones necesarias para
ampliar la autonomía varían según las circuns-
tancias y las condiciones en que se conduce el
vehículo.
El valor certificado de autonomía eléctrica del
vehículo no debe interpretarse como una autono-
mía prevista. El valor de certificación es un valor
de referencia que se obtiene en "ciclos de con-
ducción UE". Consulte el apartado "Consumo de
combustible y emisiones de CO2". La autonomía
real depende de varios factores.
Factores que influyen en la autonomía
Algunos factores no dependen del conductor,
mientras que en otros sí pueden ejercer su
influencia.
La mayor autonomía se obtiene en condiciones
muy favorables cuando se cumplen todos los fac-
tores.