Sistema Hill Holder - Ford KA Manual Del Conductor

047-064 Ford KA SP 18-07-2008
Intervención del sistema
El sistema ESP se activa
automáticamente al arrancar el vehículo
y no se puede desactivar.
Indicaciones de avería
En caso de avería, el sistema ESP se
apagará automáticamente y el testigo
luminoso I aparecerá en el panel de
instrumentos, junto con un mensaje en
la pantalla multifunción reconfigurable
(donde proceda). Se encenderá el LED
del botón ASR OFF (consulte la
sección "Testigos luminosos y
mensajes"). Póngase en contacto con un
concesionario de Ford.
ADVERTENCIA
No asuma riesgos
innecesarios, aunque su
vehículo cuente con un sistema
ESP. Su estilo de conducción debe
adaptarse siempre a las
condiciones de la carretera, a la
visibilidad y al tráfico.
El conductor es siempre el único
responsable de la seguridad en la
carretera.
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SISTEMA HILL HOLDER

(donde proceda)
Forma parte del sistema ESP. Se activa
automáticamente con las siguientes
condiciones:
❒ cuesta arriba: vehículo totalmente
detenido en una carretera con una
inclinación superior al 2%, el motor
en marcha, los pedales del embrague
y del freno pisados, caja de cambios
en posición neutral o con cualquier
marcha engranada, salvo la marcha
atrás;
❒ cuesta abajo: vehículo totalmente
detenido en una carretera con una
inclinación superior al 2%, el motor
en marcha, los pedales del embrague
y del freno pisados, caja de cambios
con la marcha atrás engranada.
En una pendiente, la unidad de control
del sistema ESP mantendrá la fuerza de
frenado en las ruedas hasta alcanzar el
par adecuado para arrancar, o en
cualquier caso, durante un máximo de
2 segundos para pasar fácilmente del
pedal del freno al pedal del acelerador.
Tras dos segundos sin arrancar, el
sistema se desactivará automáticamente
liberando gradualmente la fuerza de los
frenos. Al levantar el pie del pedal, se
oirá el típico ruido de liberación del
freno que indica que el vehículo se va a
mover.
Indicaciones de avería
Cualquier anomalía del sistema se indica
al encenderse el testigo luminoso * en
el panel de instrumentos, junto con un
mensaje dedicado en la pantalla
multifunción (donde proceda), (consulte
la sección "Testigos luminosos y
mensajes").
ADVERTENCIA
El sistema Hill Holder no
es un freno de
aparcamiento; por consiguiente, no
deje el vehículo sin poner el freno
de mano, con el motor apagado y
con la primera velocidad
engranada.
ADVERTENCIA
Aunque se utilice la rueda
de repuesto, el sistema ESP
sigue funcionando. Al ser más
pequeña que la original, la rueda
de repuesto proporciona menos
agarre.
Para que los sistemas ESP y ASR
funcionen correctamente, todos los
neumáticos deben ser de la misma
marca y tipo, estar en perfecto
estado y, por encima de todo,
deben ser del tipo, marca y tamaño
especificados.
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