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Idiomas disponibles
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werden. Dazu Befestigungsschraube 1 lösen, Oberschlitten
einstellen und anschließend wieder festziehen.
Abstechen eines Werkstückes
1. Den Abstechstahl rechtwinklig in den Stahlhalter einspan-
nen.
Achtung!
Abstechstahl möglichst kurz einspannen (halber Durchmes-
ser des Werkstücks + 1 mm). Das Werkstück ebenfalls mög-
lichst kurz einspannen.
Auf exakte Spitzenhöhe des Abstechstahles achten. Mit nied-
rigen Drehzahlen arbeiten und Schneide möglichst kühlen.
2. Den Planschlitten mit Drehstahl gefühlvoll von außen nach
innen (zum Zentrum) bewegen.
Bearbeiten längerer Werkstücke mit
Reitstock und Körnerspitze
Achtung!
Wenn der Futterüberstand größer als der 3-fache Werkstück-
durchmesser ist, muss das Werkstück am rechten Ende durch
den Reitstock mit Körnerspitze gehalten werden.
Zu diesem Zweck muss auf der rechten Seite des Werk-
stückes eine Zentrierbohrung gebohrt werden.
1. Dazu die rechte Stirnseite plandrehen.
2. Das Bohrfutter (Zubehör) in den Reitstock einsetzen und
den Zentrierbohrer einspannen.
3. Den Reitstock mit Bohrfutter und Zentrierbohrer bis an die
Stirnseite des Werkstückes fahren.
4. Die Maschine einschalten und Zentrierbohrung mit Hilfe des
Pinolenvorschubes bohren.
5. Das Bohrfutter wieder gegen die mitlaufende Körnerspitze 1
(Fig. 17) austauschen
6. Die Spitze in die Zentrierbohrung einführen und den Reit-
stock 3 festklemmen.
7. Die Pinole so weit zustellen 2 bis jegliches Spiel
eleminiert ist.
8. Die Pinole mit Hilfe der Feststellschraube 4 blockieren.
Wechselräder für Gewindeschneiden
montieren
Mit der PROXXON Drehmaschine PD 250/E können me-
trische Gewinde mit einer Steigung von: 0.5 (M3), 0.625, 0.7
(M4), 0.75, 0.8 (M5), 1,0 (M6), 1,25 (M8), und 1,5 (M10)
geschnitten werden.
Die PD 250/E wird mit montiertem Räderarm und der Wechsel-
radkombination für den automatischen Vorschub von 0,05
mm/U geliefert. Zum Gewindeschneiden müssen lediglich die
auf dem Räderarm montierten Wechselräder ge-wechselt wer-
den.
- 12 -
Hinweis:
1. Die Klemmschraube 1 (Fig. 18) lösen und den Räderarm 2
etwas nach oben kippen, um den Zahnriemen 4 abzuneh-
men.
2. Die Befestigungsschrauben 3 und 5 der normalen Räder für
den automatischen Vorschub entfernen.
Die Zähnezahl ist auf allen Wechselrädern eingeschlagen.
Soll zum Beispiel ein Gewinde mit einer Steigung von
1,0 mm geschnitten werden, nennt die Tabelle im Räderkasten
die folgenden Daten:
mm
W
0.5
15
0.625
15
0.7
15
0.75
15
0.8
15
1.0
15
1.25
15
1.5
15
W 15 - Zahnrad auf der Hauptspindel mit 15 Zähnen. Dieses
Rad ist bereits auf der Welle montiert und muss nicht gewech-
selt werden.
Z
15 - Z
20 - Zwischenrad für den Zahnriemen von der Haupt-
1
2
spindel mit 15 Zähnen mit fest verbundenem Zahnrad zur Leit-
spindel mit 20 Zähnen.
L20 - Leitspindelzahnrad mit 20 Zähnen.
3. Das Wechselrad "Z
-Z
1
der Schraube 2, Scheibe, Zwischenhülse und Mutter auf
dem Räderarm 3 befestigen.
Die Mutter der Befestigungsschraube 2 noch nicht festziehen
(seitlicher Versatz muss noch möglich sein).
Das Wechselrad "Z
-Z
" läuft frei zwischen Scheibe und Hülse.
1
2
Die Scheibe verhindert, dass der Zahnriemen vom Zahnrad
"Z
" abspringt.
1
4. Den Gewindestift 1 lösen, Wechselrad "L40" abziehen und
durch Wechselrad "L20" ersetzen.
Die Narbe des Leitspindelwechselrades "L" muss immer zum
Drehfutter zeigen.
Die Klemmung mit dem Gewindestift 1 muss am abgeflachten
Teil der Welle erfolgen.
Hinweis:
Z
Z
L
1
2
15
20
40
15
25
40
15
28
40
15
30
40
15
32
40
15
20
20
15
25
20
15
30
20
" mit 15/20 Zähnen (Fig. 19) mit Hilfe
2
Hinweis:
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