การตั ้ ง ค่ า ทั ่ ว ไปผ่ า น Hart - Mettler Toledo M400/2H Guía De Configuración Rápida

การตั ้ ง ค่ า ทั ่ ว ไปผ่ า น HART
7
นอกจากการใช้ ง านในที ่ ท ำ า งานแล้ ว คุ ณ ยั ง สามารถกำ า หนดค่ า ทรานสมิ ต เตอร์
กำ า หนดค่ า เครื ่ อ งมื อ จั ด การทรั พ ย์ ส ิ น หรื อ หน้ า จอ
ข้ อ กำ า หนดเบื ้ อ งต้ น
เครื ่ อ งมื อ กำ า หนดค่ า หรื อ เครื ่ อ งมื อ จั ด การทรั พ ย์ ส ิ น
h หมายเหตุ
เครื ่ อ งมื อ กำ า หนดค่ า
:
ทาง
"www.mt.com/m400-downloads"
สำ า หรั บ ขั ้ น ตอนที ่
1. ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งมื อ กำ า หนดค่ า เช่ น
2. ติ ด ตั ้ ง
DTM
3. อั ป เดตแคตตาล็ อ กอุ ป กรณ์
4. สร้ า งการเชื ่ อ มต่ อ ตรวจสอบการตั ้ ง ค่ า พอร์ ต
5. เลื อ ก
Sensor Type
เส้ น ทางเมนู
6. โหลดการกำ า หนดค่ า จากอุ ป กรณ์
7. ตั ้ ง ค่ า
Tag
เส้ น ทางเมนู
8. ตั ้ ง ค่ า
Date
เปลี ่ ย นแปลงได้ เส้ น ทางเมนู
9. ตั ้ ง ค่ า ช่ ว งสั ญ ญาณออกอะนาล็ อ ก
เส้ น ทางเมนู
• URV (Upper Range Value-
ค่ า สามารถเปลี ่ ย นเป็ น ช่ ว งการวั ด ค่ า ปั จ จุ บ ั น ค่ า ต้ อ งอยู ่ ภ ายในขี ด จำ า กั ด การวั ด ค่ า ของเซ็ น เซอร์
• USL (Upper Sensor Limit-
ขี ด จำ า กั ด กำ า หนดโดยเซ็ น เซอร์ แ ละไม่ ส ามารถเปลี ่ ย นแปลงได้
ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งทรานสมิ ต เตอร์
:
PACTware™
ถึ ง และขั ้ น ตอนที ่
1 5 13
PACTware
สำ า หรั บ อิ น เตอร์ เ ฟซ
HART
(ประเภทเซ็ น เซอร์ )
: Detailed Setup > Measurements > Channel Setup > Sensor Setup
(แท็ ก )
และ หรื อ
Long Tag
/
: Device Setup > Detailed Setup > HART Info
(วั น ที ่ ) (เวลา)
และ
Time
: Device Setup > Set Date/Time
: Detailed setup > Output Condition > Analog output > Range
ค่ า ช่ ว งบน
)
ขี ด จำ า กั ด เซ็ น เซอร์ บ น
แบบพกพา
HART
และเซ็ น เซอร์ แ ล้ ว และต่ อ เข้ า กั บ ระบบไฟฟ้ า แล้ ว
M400
มี อ ยู ่ บ นแผ่ น ซี ด ี ท ี ่ ใ ห้ ม า คุ ณ สามารถดาวน์ โ หลด
โปรดดู เ อกสารของเครื ่ อ งมื อ
หรื อ เครื ่ อ งมื อ จั ด การทรั พ ย์ ส ิ น
และ สำ า หรั บ ทรานสมิ ต เตอร์
DTM
หากจำ า เป็ น
COM
(แท็ ก ยาว)
ตั ้ ง ค่ า เวลาในรู ป แบบ ชั ่ ว โมง รู ป แบบเวลาไม่ ส ามารถ
24
และ
LRV (Lower Range Value-
และ
LSL (Lower Sensor Limit-
)
ด้ ว ยเครื ่ อ งมื อ
M400
M400
ค่ า ช่ ว งล่ า ง
):
ขี ด จำ า กั ด เซ็ น เซอร์ ล ่ า ง
ได้ ผ ่ า น
DTM
):
th
203