2.2 Aperos suspendidos
• ¡Asegurar el apero en contra del salir rodando!
• ¡Fijarse en la carga máxima de apoyo permitida para el acoplamiento
para remolque, para la tracción oscilante o tirante!
• ¡Para la suspensión de la lanza fijarse en una movilidad suficiente
en el punto de suspensión!
2.3 Dispositivo hidráulico
• ¡El dispositivo hidráulico está bajo alta presión!
• ¡Para la conexión de cilindros y motores hidráulicos atender a la
conexión prescrita de los tubos hidráulicos flexibles!
• ¡Para la conexión de los tubos hidráulicos flexibles en la hidráulica
del tractor se debe atender a que tanto la hidráulica del tractor
como la del lado del apero estén sin presión!
• ¡Para las uniones hidráulicas de funcionamiento entre el tractor y
el apero se debe señalizar los manguitos y enchufes de acople,
de este modo se excluye errores de servicio!
¡ Al intercambiar las conexiones se da la función contraria (p.ej.
levantar/bajar) – peligro de accidente!
• ¡Controlar con regularidad los conductos flexibles hidráulicos y
cambiarlos por daños y envejecimiento! ¡Los conductos cambiados
deben cumplir con las exigencias técnicas del fabricante de los
aperos!
• ¡Por causa de peligro de lesiones usar medios de ayuda apropiados
en la búsqueda de puntos de fuga!
• ¡Al escapar líquidos bajo alta presión (aceite hidráulico) pueden
estos penetrar la piel y acarrear lesiones graves!
¡En caso de heridas consultar de inmediato a un médico! (¡peligro
de infección!)
• ¡Depositar el apero antes de trabajar en la instalación hidráulica,
dejar sin presión este dispositivo hidráulico y parar el motor!
• ¡Descolgar las cadenas de seguridad primero después que estén
flojas! (el cilindro debe ser llenado con aceite).
2.4 Mantenimiento
• ¡Ponerse a hacer trabajos de reparación, mantenimiento y limpieza,
tanto como la eliminación de fallos de funcionamiento, por principio
sólo con el accionamiento desconectado y el motor parado!
- ¡quitar la llave del encendido!
• ¡Controlar con regularidad el ajuste fijo de tuercas y tornillos y
reapretar si se diera el caso!
• ¡Ocuparse continuamente de la seguridad con elementos de
apoyo apropiados para trabajos de mantenimiento con el apero
levantado!
• ¡Para cambios de herramientas de trabajo con aristas de corte
usar la herramienta indicada y guantes de trabajo!
• ¡Proceder a la eliminación de aceites, grasas y filtros en debida
forma!
• ¡Interrumpir siempre la alimentación de corriente para trabajos
en la instalación eléctrica!
• ¡Desembornar el cable en el generador y batería para la ejecución
de trabajos eléctricos de soldadura en el tractor y en los aperos
montados!
• ¡Los recambios deben cumplir como mínimo con las exigencias
técnicas establecidas por el fabricante de los aperos! ¡Esto se
cumple con piezas originales!
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2.5 Funcionamiento del toma de fuerza (sólo para aperos
accionados por un árbol de toma)
• ¡Se debe emplear sólo árboles de transmisión prescritos por el
fabricante!
• ¡Debe estar puesto el tubo de protección y el embudo protector
en el árbol de transmisión, también por el lado del apero, y se
deben encontrar estos en el estado debido!
• ¡Prestar atención a usar recubrimientos prescritos para los árboles
de transmisión en las posiciones de transporte y de trabajo!
• ¡Montar y desmontar el árbol de transmisión sólo con el toma
de fuerza desconectado, motor parado y llave del encendido
sacada!
• ¡Cuidar siempre del montaje correcto y seguridad del árbol de
transmisión!
• ¡Asegurar la protección del árbol de transmisión contra un giro
simultáneo mediante el colocar la cadena!
• ¡Antes de conectar el toma de fuerza asegurarse que el número de
revoluciones elegido para el toma de fuerza del tractor coincide
con el número de revoluciones permitido para el apero!
• ¡Al utilizar un árbol de toma mandado por las ruedas, tener presente
que el número de revoluciones es dependiente de la velocidad de
marcha y que el sentido de giro se invierte en la retromarcha!
• ¡Cuidar de que no se encuentre persona alguna en la zona de
peligro cuando se conecta el toma de fuerza!
• ¡No conectar jamás el toma de fuerza con el motor en marcha!
• ¡Nadie debe permanecer en la zona de giro del toma de fuerza ó
árbol de transmisión para trabajos con el toma de fuerza!
• ¡Desconectar siempre el eje motriz si se produce una inclinación
angular muy grande y ésta no se necesita!
• ¡Atención después de desconectar el eje motriz: peligro por
seguimiento por inercia de la masa centrífuga!
• ¡Durante ese tiempo no acercarse demasiado al apero.No se
puede trabajar allí antes que todo esté inmóvil!
• ¡Limpiar, engrasar o regular el apero accionado por un árbol
de toma o por árbol de transmisión sólo con toma de fuerza
desconectado, motor parado y llave del encendido sacada!
• ¡Depositar el árbol de transmisión desacoplado en el dispositivo
fijador prescrito!
• ¡Después del desmontaje de árbol de transmisión encajar las
fundas protectoras en el muñón del toma de fuerza!
• ¡Eliminar de inmediato las averías, antes que se trabaje con el
apero!
2.6 Neumáticos
• Para trabajos en los neumáticos se debe prestar atención a que
el apero está puesto seguro en tierra y que ha sido asegurado
contra el salir rodando (cuñas)
• ¡El montaje de ruedas y neumáticos supone conocimiento suficiente
y herramientas de montaje conforme a las instrucciones!
• ¡Trabajos de reparación en los neumáticos debe ser sólo ejecutados
por especialistas y con las herramientas apropiadas para ello!
• ¡Controlar la presión de aire con regularidad! ¡Atender a la presión
prescrita de aire!
Atención: Se reserva el derecho a erratas, todas las
informaciones sin garantía
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