Dopasowanie Tarczy Do Mostka - Sima VENUS-60 Manual De Instrucciones

maszyny jest możliwe, że trzeba będzie ponownie dopasować ten mechanizm. Aby to zrobić należy postępować w
następujący sposób:
• Zdjąć wyłącznik (i Rys.10) odkręcając śruby (T Rys.10)
• Pod osłoną silnika znajdują się cztery śruby zablokowane nakrętkami (T Rys.11), które należy dopasować
zaciskając je ostrożnie aż do momentu eliminacji luzu głowicy ale bez zablokowania stolika, tak by głowica
przesuwała się delikatnie. Te śruby ściskają oś na której znajdują się dwa łożyska dopasowujące stolik do
prowadnic.
• UWAGA. Jeśli zaciśnie się za mocno śruby można uszkodzić aluminiowy mostek poprzez zrobienie
wgłębienie w miejscu gdzie znajduje się łożysko. Ten mechanizm trzeba dopasowywać delikatnym
skręcaniem śrub. (T Rys.11)
Gdy już zostanie uregulowany wózek należy zablokować ponownie śruby wraz z ich zakrętkami i wykonać
poprzednie czynności w odwrotnej kolejności w celu ponownego zainstalowania wyłącznika na swojej pozycji.

9.4 DOPASOWANIE TARCZY DO MOSTKA.

Piły stołowe do cięcia materiałów modelu VENUS są wypróbowane i dokładnie sprawdzone w fabryce przed ich
dystrybucją. Jeśli z jakiegokolwiek powodu tarcza przestanie być właściwie dopasowana do mostka, na którym się
porusza głowica tnąca należy dopasować ją od nowa.
Aby wykonać tę czynność należy zaopatrzyć się w stalowy pręt o 4 lub 5 milimetrowej średnicy i ok. 25
centymetrowej długości, zaostrzony na jednym z jego końców tak jak ołówek (V Rys.12). Należy również mieć pod
ręką jakąś płytkę ceramiczną (C Rys.12) i białą kredę. Dopasowujemy tarczę wykonując następujące czynności:
• Odłączyć maszynę od sieci elektrycznej
• Zdjąć osłonę tarczy i samą tarczę
• Ułożyć płytkę ceramiczną stroną prawą zwróconą w dół, i zamalować kredą centralną część lewej strony
płytki.
• Ułożyć pręt (V Rys.12) pomiędzy osłonami gdzie mocuje się tarczę tak aby zaostrzony jego koniec dotykał
płytki z miejscu zaznaczonym kredą i zacisnąć nakrętkę osi silnika.
• Przesunąć głowicę tnącą tak by pręt zarysował prostą linię na płytce.
• Następnie należy przesunąć ręcznie oś tak by pręt znalazł się po przeciwnej stronie, potem przesunąć
głowicę w przeciwnym kierunku jak wcześniej aby narysować prętem nową linię, która
doskonale z pierwszą linią. Jeśli obydwie linie się nie pokrywają trzeba obluzować trochę 4 śruby mocujące silnik
(T, Rys.12) i dopasować pozycję silnika aż do momentu kiedy
zostanie to osiągnięte, należy z powrotem zakręcić do końca poluzowane wcześniej śruby silnika.
obie linie całkowicie się pokryją. Kiedy już
- 12 -
POLSKI
powinna zbiec się