DW368/605266
7/2/02
11:50 AM
1. LAMES SALES OU USÉES
Les lames usées augmentent la charge exercée sur la scie. Afin de
compenser cette usure, l'opérateur tend en outre à exercer une plus
grande pression sur l'outil, ce qui augmente encore la charge et risque
de tordre la lame dans l'entaille. En s'usant, les lames peuvent aussi
avoir moins de jeu; elles risquent alors de se coincer et d'accroître la
charge exercée.
6. SOULÈVEMENT DE LA SCIE POUR EFFECTUER DES
COUPES EN BISEAU
On doit porter une attention particulière à la méthode de coupe
lorsqu'on effectue des travaux en biseau, surtout au niveau du guidage
de la scie le long de la ligne de coupe; l'angle de la lame par rapport au
patin et la surface de cette première à l'intérieur du matériau étant tous
deux plus grands, les risques de coincement et de mauvais alignement
(torsion) de la lame augmentent.
7. REPRISE D'UNE COUPE LORSQUE LES DENTS RESTENT
COINCÉES DANS LE MATÉRIAU
On doit attendre que la scie atteigne sa vitesse maximale avant
d'amorcer ou de reprendre une coupe lorsque la lame est immobilisée
dans une entaille, sinon on risque de caler le moteur et de causer un
rebond.
Toute autre condition qui pourrait causer le pincement, le coincement,
la torsion ou le mauvais alignement de la lame pourrait entraîner un
rebond. Se reporter aux sections « Opérations de réglage et
d'installation » et « Fonctionnement » afin d'obtenir plus de
renseignements sur les méthodes et les techniques à employer pour
réduire au minimum l'effet de rebond.
Entretien
Nettoyage et lubrification
Nettoyer l'outil seulement au moyen d'un linge humide et d'un savon
doux. Plusieurs nettoyants domestiques contiennent des produits
chimiques qui peuvent gravement endommager le plastique; ne pas
utiliser d'essence, de térébenthine, de décapant, de diluant pour
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peintures, de produits de nettoyage à sec ou d'autres produits de
même nature. Ne jamais laisser de liquide s'infiltrer à l'intérieur de
l'outil; ne jamais immerger ce dernier dans quelque liquide que ce
soit.
Les roulements à billes ou à rouleaux internes de l'outil sont
autolubrifiés, de sorte qu'on n'a pas besoin de les lubrifier soi-même.
On recommande cependant d'apporter l'outil à un centre de service
autorisé au moins une fois par année aux fins d'un entretien complet
(nettoyage, inspection et lubrification) du carter d'engrenage.
Frein électrique (modèle DW369
seulement)
La scie est munie d'un frein électrique destiné à arrêter
automatiquement la lame dans un délai de deux secondes suivant le
relâchement de la gâchette. Ce dispositif est surtout utile lorsqu'on
effectue certaines coupes dans les matériaux en bois susceptibles de
produire des entailles larges et imprécises si la lame ne s'arrête pas.
Le frein peut, à l'occasion, ne pas fonctionner correctement et ne pas
arrêter la lame au bout de deux secondes.
Si cela se produit, démarrer et arrêter la scie quatre ou cinq fois. Si le
problème persiste, il se peut que les balais soient usés. On doit alors
les remplacer selon les directives figurant ci-dessous, puis remettre la
scie en marche. Si le problème n'est toujours pas réglé, apporter l'outil
à un centre de service D
WALT afin de le faire réparer.
E
Balais
DÉBRANCHER L'OUTIL AVANT D'EFFECTUER TOUT ENTRETIEN.
On doit inspecter régulièrement les balais de charbon. Pour ce faire,
débrancher l'outil, retirer le capuchon (voir les détails à la page 4), puis
les balais eux-mêmes. Maintenir ces derniers propres afin qu'ils
puissent glisser librement dans leurs guides. Lorsqu'on place un balai,
on doit prendre soin de le mettre dans le même sens qu'avant. Divers
symboles figurent sur les côtés de chaque balai; on doit remplacer
ces derniers lorsque l'usure atteint la ligne la plus près du ressort.
N'utiliser que des balais D
WALT identiques et de même qualité offerts
E
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