Goodyear GY 33SBC Manual De Instrucciones página 75

Instruções de Serviço
F uncionamento
!
P erigo
Engatar a correia de transporte ao
ombro no aparelho só depois do
arranque do motor.
Misturar a gasolina (combustível
OTTO) com o óleo. Atestar
o depósito com a mistura. Ver
o «Óleo e gasolina».
Ligar o motor
Arranque com o motor frio
Fig. 9
Premir o bloqueio da alavanca
de aceleração (2) e pressionar
a alavanca de aceleração (3)
a fundo, mantendo-a nessa po -
sição.
Nota
A alavanca de aceleração só pode
ser acionada quand o o respetivo
bloqueio tiver sido pressionada.
Colocar o interr uptor de ignição
(1) na posição I/S T AR T .
Premir o interr uptor (4) para
baixo.
Libertar o bloqueio da alavanca
de aceleração e a alavanca de
aceleração.
Nota
Ambas as alavancas cam blo
queadas na posição premida
(posição de arranque a frio).
Premir 6 vezes, lenta
e completamente, a bomba de
aspiração/Primer (1) ( g. 10)
O combustível tem de ser visível
na bomba. Caso contrário, pre -
mir até que o combustível seja
visível.
Colocar a alavanca de «Choke»
(2) na posição ( g. 10).
Pressionar o aparelho contra o
solo.
Puxar lentamente o cabo de ar -
ranque até se sentir resistência.
De seguida, puxar rápida
e vigorosamente até o motor ar -
rancar ( g. 11)
Após o arranque do motor, não
deixar o cabo de arranque saltar
rapidamente para a posição
inicial. Coloque-o lentamente
nessa posição.
Deixar o motor a trabalhar cerca
de 1 a 2 minutos.
Colocar a alavanca de «Choke»
(2) na posição
Pressionar e libertar a alavanca
de aceleração (3), para desacti
var o bloqueio do arranque a frio
( g. 9). O interruptor (4) regressa
automaticamente à posição ori -
ginal. O motor funciona na
rotação em vazio.
Nota
O aparelho já está su cientemente
quente, se o motor acelerar sem
di culdade.
Arranque com o motor quente
Colocar o interruptor de ignição
(1) na posição I/S T AR T ( g. 9).
Colocar a alavanca de «Choke»
(2) na posição
Pressionar o aparelho contra o
solo.
-
Puxar lentamente o cabo de ar -
ranque até se sentir resistência.
De seguida, puxar rápida
e vigorosamente até o motor ar -
rancar ( g. 11)
Após o arranque do motor, não
deixar o cabo de arranque saltar
rapidamente para a posição
inicial. Coloque-o lentamente
nessa posição.
Nota
Se o motor não a rrancar, colocar
a alavanca de «Choke» (2) na
posição . Após o arranque do
motor, voltar a colocar a alavanca
de «Choke» (2) na posição
( g. 10).
P arar o motor
Fig. 9
Libertar a alavanca de ace -
leração (3). Deixar o motor arre -
fecer em ponto morto.
Colocar o interruptor de ignição
(1) na posição 0/S T OP .
Caso o motor não pare ao accionar
o interruptor de ignição, colocar
a alavanca de «Choke» (2) na
posição
do motor ( g. 10). Antes de
( g. 10).
o aparelho continuar a ser utili -
zado, mandar veri cá-lo numa o
-
cina especializada!
C omo s egurar
a motoroçadoura
Antes de utilizar o aparelho, colo -
que-se em posição de trabalho
( g. 12). Efect ue os seguintes
testes:
– O utilizador tem os óculos de
protecção colo cados e veste
roupa adequada.
– A cinta de transporte ao ombro
está regulada para a altura
correcta.
– A barra de punhos de orientação
( g. 10).
está regulada de forma que
o utilizador a possa segurar com
as mãos, sem ter necessidade
de esticar os braços.
– O aparelho está abaixo da altura
da cintura.
– Manter o adaptador de corte
paralelo ao chão para que as
plantas a cortar sejam fáceis de
alcançar, sem necessidade do
utilizador se dobrar.
R egulação do comprimento
do fio de corte
(conforme o modelo)
Com a tampa de bloqueio do o da
bobina do adapt ador de corte,
pode-se libertar o o de corte, sem
necessidade de parar o motor.
Para libertar mais o de corte,
pressione suavemente
o adaptador de corte contra o solo
( g. 13) enquanto deixa
a motoroçadoura a funcionar em
alta velocidade.
Português
Nota
, para forçar a paragem
-
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