Regulador De Velocidad Constante (Cruise Control); Obturado - Alfa Romeo Brera Instrucciones De Uso

REGULADOR DE
Ü
VELOCIDAD CONSTANTE
(CRUISE CONTROL)
(verde)
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
El testigo se enciende (junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla) cuan-
do el casquillo del regulador de velocidad
constante se gira a la posición Ü.
LIMPIEZA DPF
h
(TRAMPA
PARTÍCULAS)
EN CURSO
(sólo versiones
diesel con DPF -
ámbar)
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque el testigo se
enciende, pero debe apagarse después
de unos segundos. El testigo se encien-
de en modalidad fija para indicar al clien-
te que el sistema DPF debe eliminar las
sustancias contaminantes residuales
(partículas) mediante el proceso de re-
generación.
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El testigo no se enciende cada vez que
el DPF está en proceso de regeneración;
sólo cuando las condiciones de conduc-
ción requieren avisar al cliente.
Para apagar el testigo es necesario man-
tener el coche en movimiento hasta que
finalice la regeneración. La duración del
proceso es de aproximadamente 15 mi-
nutos. Las condiciones óptimas para lle-
var a cabo el proceso se alcanzan man-
teniendo el coche en marcha a 60 km/h
con un régimen del motor superior a
2000 r.p.m. El encendido de este testi-
go no es un defecto del coche, por lo tan-
to, no es necesario llevarlo al taller. Jun-
to al testigo encendido, la pantalla mues-
tra el mensaje específico (para versio-
nes/países, donde esté previsto).
ADVERTENCIA
La velocidad de marcha
siempre debe adaptar-
se a la situación del tráfico y a
las condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes
sobre circulación por carrete-
ra. También se indica que se
puede apagar el motor inclu-
so con el testigo DPF encendi-
do; las repetidas interrupcio-
nes del proceso de regenera-
ción podrían causar una de-
gradación precoz del aceite
motor. Por este motivo, siem-
pre se recomienda esperar
a que se apague el testigo an-
tes de apagar el motor si-
guiendo las indicaciones espe-
cificadas anteriormente. No se
recomienda completar la rege-
neración del DPF con el coche
parado.