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Anomalías al poner en marcha
el motor
El sistema es capaz de reconocer cuan-
do el motor no se pone en marcha o es-
tá sobre revolucionado.
En estos casos desbloquea la llave electró-
nica para que pueda realizar las siguien-
tes maniobras:
❒ apague el tablero de instrumentos
presionando el botón START/
STOP o sacando la llave electrónica
del conmutador de arranque;
❒ vuelva a poner en marcha el motor
pisando el embrague o el freno, o
bien, presionando el botón START/
STOP.
ADVERTENCIA En caso de que el mo-
tor esté sobre revolucionado con el coche
en marcha, por motivos de seguridad, no
es posible sacar la llave electrónica del con-
mutador de arranque. Para quitarla, pre-
sione el botón START/STOP con el co-
che parado y sin pisar el pedal del freno
(o del embrague).
CÓMO CALENTAR EL
MOTOR DESPUÉS DE LA
PUESTA EN MARCHA
(gasolina y Diesel)
Proceda como sigue:
❒ arranque lentamente, haciendo fun-
cionar el motor a un régimen me-
dio, sin acelerones;
❒ durante los primeros kilómetros no
le exija al motor el máximo de sus
prestaciones. Le aconsejamos es-
perar hasta que la aguja del indi-
cador del termómetro del líquido re-
frigerante del motor comience a mo-
verse.
PARA APAGAR EL MOTOR
Con el coche estacionado, presione el bo-
tón START/STOP. Cuando se apague
el motor podrá quitar la llave electrónica
del conmutador de arranque.
ADVERTENCIA
En casos de emergencia
como así también por
motivos de seguridad, se pue-
de apagar el motor con el ve-
hículo en movimiento presio-
nando varias veces (tres veces
en el arco de 2 segundos) o
presionando y manteniendo
presionado por algunos se-
gundos el pulsador START/
STOP. En este caso la dirección
asistida no funcionará.
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