CIAT Major 2 CV Serie Instrucciones De Utilizacion página 32

Ligações éléctricas
Antes de ligar o aparelho à corrente, verificar na placa
sinalética se a tensão é a indicada (230/1/50Hz).
A ligação à terra do aparelho é obrigatória. A Ciat não
se responsabiliza no caso de acidentes resultantes
de ligação à terra incorrecta ou inexistente. Respeitar
sempre o esquema eléctrico anexo ao aparelho.
Para aplicações específicas, o esquema eléctrico será
concebido a partir dos esquemas genéricos :
- Ligação do aparelho na configuração 2 tubos ou 4
tubos (fig.25).
- Ligação do aparelho na configuração 2 tubos +
eléctrico com 1 ou 2 resistências (fig.26).
A Ciat preconisa a utilização de uma regulação
do caudal de água no aparelho (actuando na(s)
válvula(s)) e na bateria eléctrica.
Atenção : os cabos correspondentes às cores Preto ,
Azul e Encarnado nunca devem ser ligados entre si
(bornes 2, 3 & 4). Os bornes eléctricos situam-se no
flanco direito do aparelho. Para aceder aos bornes
remover a carroçaria (vêr parágrafo "desmontagem
da carroçaria").
Modificação das ligações eléctricas do motor:
O aparelho dispõe de um motor de 7 velocidades com
3 pré-ligações efectuadas na fábrica. Para aceder à
caixa eléctrica:
- Desmontar a carroçaria para aceder ao grupo moto-
ventilador.
- Para modificar as pré-ligações de fábrica, e após
desligar a unidade, basta desligar a alimentação
eléctrica através de uma simples chave de fendas
(fig.24) e seleccionar a velocidade desejada no motor
encaixando à mão os fios de alimentação.
Instruções gerais relativas à segurança :
Controle do ventilador: a bateria eléctrica de
resistências deve obrigatóriamente ser controlada
pelo funcionamento do ventilador. As paragens
voluntárias ou intempestivas do grupo de ventilação
devem imperativamente cortar a alimentação eléctrica
às resistências.
Protecção contra o sobreaquecimento: a bateria
está equipada com um termostato de segurança de
rearme manual (fig.2, rep 16). É necessário remover a
carroçaria para o acesso.
Antes de rearmar esta segurança, devem ser
procuradas as causas que podem provocaram o
sobreaquecimento geral das resistências eléctricas e
desarmaram o termostato de segurança :
- colocação em tensão sem ventilação.
- colmatação parcial do filtro.
- regulação com paragem simultânea da bateria e do
ventilador.
Manutenção do Aparelho
Devem ser previstas manutenções periódicas
entre as estações de aquecimento e arrefecimento,
principalmente para os elementos mais sujeitos a
sujidades: filtro de ar, tabuleiro de condensados,
bateria, bomba de condensados ...
Antes de qualquer intervenção no aparelho, cortar
a alimentação eléctrica.
Manutenção do fi ltro de ar
O filtro é indispensável para o bom funcionamento do
aparelho, sob pena de colmatação da bateria.
A Ciat preconiza a sua substituição entre cada estação
de funcionamento. No caso de uma
frequente, o filtro pode ser limpo através de uma
aspiração no sentido oposto ao da normal passagem
do ar.
Para aceder ao filtro, puxar a grelha de aspiração na
sua direcção até ao encaixe de bloqueio. Retirar o filtro
(fig.23).
Examinar regularmente o aspecto do filtro a fim de
determinar a periodicidade da limpeza, sendo esta
muito variável de acordo com a natureza dos locais e
as condições de instalação.
Manutenção da bateria de permuta
O estado de limpeza da bateria é um factor
determinante para o bom rendimento do aparelho:
A limpeza da bateria pode ser feita com a ajuda de um
aspirador após a desmontagem da carroçaria.
Substituição da bateria eléctrica
Para o correcto funcionamento do aparelho, só utilizar
peças de origem Ciat:
- Desligar os 2 fios da resistência na caixa eléctrica.
- Retirar a resistência do bloco alhetado da bateria de
água com a ajuda de uma pinça, evitando danificar os
cabos.
- Antes de reposicionar uma resistência eléctrica,
verificar o bom estado da superfície e o seu perfeito
alinhamento a fim de permitir facilmente a sua inserção
no bloco alhetado.
manutenção do grupo motoventilador
Para aceder ao grupo moto-ventilador, basta abrir
completamente a grelha de aspiração, libertando-a
dos encaixes. Desligar a unidade da corrente antes
da intervenção.
Verificar regularmente o estado de limpeza das
turbinas e do motor ; se necessário, efectuar a limpeza
com a ajuda de um aspirador tendo o cuidado de não
os danificar.
O motor eléctrico não necessita de nenhum cuidado
particular.
Manutenção do tabuleiro de
condensados
O tabuleiro de condensados deve estar limpo. Uma
limpeza completa dos tabuleiros plásticos pode ser
feita com a ajuda de produtos detergentes com água
não abrasivos.
33
manutenção