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Problema 10
No hay alimentación a varias funciones auxiliares o accesorios en la
posición CONECTADA o EN MARCHA.
Causa probable
1.
Fusible del relé A o B de la alimentación principal fundido.
2.
Relé principal A o B defectuoso.
3.
Funcionamiento incorrecto del interruptor de encendido.
4.
Conexiones de cables incorrectas en el interruptor de
encendido, fusible o relé.
Problema 11
La batería no se carga o se descarga.
Causa probable
1.
Fusible del alternador fundido.
2.
Diodo del alternador defectuoso.
3.
Conexiones de cables defectuosas en batería, alternador,
diodo o fusible.
4.
Batería defectuosa.
5.
Alternador defectuoso.
Problema 12
El mando de la cargadora no se bloquea en la posición de flotación.
Causa probable
1.
Fusible del imán del flotador fundido.
2.
Conexiones de cables incorrectas en fusible, imán de
retención del flotador o conector de clavija P18.
3.
Imán de retención del flotador defectuoso.
4.
Superficie de imán del flotador sucia.
Problema 13
La cargadora no flota; fuerza el motor y tiene una presión hacia abajo
cuando se retiene en flotación.
Causa probable
1.
RPM del motor demasiado bajas.
2.
Presión de carga baja.
3.
Funcionamiento incorrecto del control piloto.
4.
Funcionamiento incorrecto de la válvula de la cargadora.
Problema 14
La luz de aceite caliente se enciende, el sistema hidráulico en
funcionamiento está caliente.
Causa probable
1.
Interruptor de la hidráulica auxiliar activado y enviando aceite
a la descarga.
2.
Nivel de aceite bajo.
3.
La suciedad obstruye el enfriador de aceite, limitando el flujo
de aire.
4.
Palas del ventilador rotas.
5.
Correa del ventilador suelta.
6.
Equipo inadecuado.
a) El equipo debe estar capacitado para funcionar a
61,7 l/min (16,3 galones/min) y 20.680 kPa (3.000 psi).
b) El tamaño de la manguera del equipo debe ser como
mínimo de 1,3 cm (1/2 pulgada).
7.
Unidad sensora de aceite caliente defectuosa.
a) La luz de aceite caliente debe encenderse a los 107,2°C
(225°F).
8.
Acoplamiento rápido defectuoso.
9.
Descarga de derivación del enfriador.
a) La descarga de derivación del enfriador debe abrirse a
551,6 kPa (80 psi).
Problema 15
La oruga emite ruidos parecidos a estallidos.
Causa probable
1.
Orugas demasiado destensadas. Consulte la sección que trata
acerca del ajuste de las orugas.
2.
Diente de transmisión gastado o atascado. El rodillo externo
debe girar cuando el diente se introduce en la rueda dentada.
3.
Rueda dentada suelta o gastada.
4.
Dientes de oruga gastados.
15-3
Cargadora con orugas de caucho
15. Resolución de problemas
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