Tabla de contenido
Cargadora con orugas de caucho
15. Resolución de problemas
Resolución de problemas
Esta sección identifica una selección de problemas y sugiere
las causas probables.
Problema 1
El motor de la máquina no gira.
Causa probable
Interruptor de caudal hidráulico continuo activado.
Batería baja o descargada.
Interruptor de caudal hidráulico continuo defectuoso.
Cables de la batería sueltos o corroídos.
Fusible de encendido fundido.
Fusible del arrancador principal fundido.
Funcionamiento incorrecto del relé del arrancador.
Interruptor de encendido defectuoso.
Arrancador defectuoso.
Conexiones de cables incorrectas en la llave, relé o arrancador.
Problema 2
El motor de la máquina gira pero no arranca.
Causa probable
1.
Fusible de la bomba de inyección fundido.
2.
Fusible B de la alimentación principal fundido.
3.
Relé B de la alimentación principal no se activa.
Conexión de cable incorrecta en la bomba de inyección o en el
fusible.
Las bujías de precalentamiento no se calientan (se verá humo
negro).
a) Fusible de bujía de precalentamiento principal fundido.
b) Relé de bujía de precalentamiento no se activa.
c) Conexiones de cables incorrectas en el interruptor de
encendido, relé o regleta de bujías de precalentamiento.
d) Bujías de precalentamiento defectuosas.
e) Interruptor de encendido defectuoso.
Problema 3
La máquina arranca pero el sistema hidráulico no funciona.
Causa probable
1.
La barra de regazo debe estar en la posición bajada, el
operador debe estar sentado en el asiento y la puerta frontal
(si está instalada) debe estar cerrada.
Fusible de seguridad fundido.
Interruptor de presencia de operador defectuoso.
a) Compruebe la continuidad a través del asiento, la barra de
regazo y el interruptor de la puerta. Ajuste o cambie las
piezas necesarias. La barra de regazo y el interruptor de
la puerta son interruptores magnéticos y deben ajustarse
aproximadamente a 1,6 mm (1/16 pulgada) de separación
del soporte del sensor de acero.
Mala conexión a tierra (compruebe los cables de conexión a tierra
en el lado posterior izquierdo inferior del depósito hidráulico o
en la columna de la cargadora derecha interior).
El relé de seguridad no se activa.
Solenoide de seguridad o corredera de solenoide de seguridad
defectuosos.
Conexiones de cables incorrectas en el fusible, relé o solenoide de
seguridad.
Presión de carga baja.
Problema 4
La cargadora funciona, pero las orugas no se mueven.
Causa probable
1.
Fuga en el conducto de alimentación del control piloto.
Funcionamiento incorrecto del control piloto.
Presión piloto baja.
Freno de estacionamiento activado o defectuoso.
Problema 5
Las orugas funcionan pero la cargadora no.
Causa probable
1.
Interruptor de caudal hidráulico continuo activado, que envía
aceite a la descarga.
2.
Compruebe si funciona el caudal auxiliar. Si funciona, vaya al
número 5.
3.
Funcionamiento incorrecto de la descarga auxiliar principal.
4.
Bomba auxiliar defectuosa.
5.
Fuga en el conducto de alimentación del piloto de control de la
cargadora.
6.
Funcionamiento incorrecto del piloto de control de la
cargadora.
7.
Funcionamiento incorrecto de la válvula de la cargadora.
Problema 6
El caudal auxiliar no funciona. La cargadora funciona.
Causa probable
1.
Fusible de hidráulica auxiliar fundido.
2.
Cable de conexión a tierra defectuoso.
a) Limpie las conexiones a tierra de la parte posterior
izquierda del depósito hidráulico.
3.
Error en el interruptor de la hidráulica auxiliar.
4.
Conexiones de cables defectuosas en el fusible, el interruptor
de la hidr. auxiliar o el conector de clavija P17.
5.
Corredera de generación de piloto de la hidráulica auxiliar
atascada.
6.
Acoplamiento rápido defectuoso o no conectado
completamente.
Problema 9
La hidráulica auxiliar sólo fluye en un sentido. Intente con el
interruptor de caudal continuo y el intermitente.
Causa probable
1.
Error del relé 1 o 2 de la hidráulica auxiliar.
2.
Bobina de generación de piloto de la hidráulica auxiliar
defectuosa.
3.
Corredera de generación de piloto de la hidráulica auxiliar
defectuosa.
4.
Conexiones de cables defectuosas en el relé, solenoide de
generación de piloto o conector de clavija P16 o P21.
5.
Funcionamiento incorrecto de la válvula de la cargadora.
15-2
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