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Limpieza Del Elemento Del Filtro De Aire
Si el filtro de aire está sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciéndose por consiguiente el rendimiento del motor. Si la
máquina se utiliza en lugares polvorientos, se debe limpiar el filtro con
una frecuencia mayor que la indicada en el PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO (página 9).
1. Filtro de papel: Golpee el filtro varias veces contra una superficie
dura para eliminar la suciedad, o sóplelo con aire comprimido (con
una presión no superior a 207 kPa), haciendo pasar el aire a
través del filtro desde el interior.
Nunca limpie la suciedad con un cepillo, ya que la suciedad
penetrará en las fibras. Reemplace el filtro de papel si está
demasiado sucio o dañado.
2. Limpieza del material
alveolar del filtro: Limpie
el elemento
sumergiéndolo en una
solución de detergente
doméstico y agua
caliente; posteriormente,
enjuáguelo
completamente o
sumérjalo en disolvente
no inflamable.
3. Deje que se seque el elemento del filtro de aire.
4. Empape el elemento en aceite nuevo de motor y elimine el exceso
de aceite.
AVISO
El exceso de aceite restringirá el flujo de aire a través del material
alveolar del filtro y puede traspasar al filtro de papel, empapándolo
.
y obstruyéndolo
5. Instale la cubierta del depurador de aire y fíjela con la tuerca de
palomilla exterior.
DISOLVENTE
ACEITE
MOTOR
ENJUAGAR
COMPLETAMENTE
Mantenimiento De La Bujía
Bujías recomendadas
AVISO
Las bujías de tamaño distinto o intervalo de calor incorrecto pueden
producir daños en el motor.
Para un rendimiento óptimo, la bujía debe estar adecuadamente
holgada y sin depósitos.
Deje que se enfríe el motor antes de efectuar el mantenimiento
de la bujía.
1. Extraiga el capuchón
de la bujía [1] y limpie
suciedad depositada
alrededor de la base
DE
de la bujía.
2. Utilice una llave para
bujías [2] para extraer
la bujía.
3. Inspeccione
visualmente la bujía.
Descártela si el
aislador está agrietado
o astillado.
4. Mida la separación de
la bujía con una galga.
Si es necesario, doble el
electrodo lateral para
ajustar
la separación.
Separación de la bujía:
0.7 ~ 0.8 mm
5. Compruebe que la
arandela de la bujía esté en
buen estado y apriete
manualmente la bujía para
evitar que se enrosque de
forma incorrecta.
6. Después de asentar la
bujía, apriétela con una
llave especial para bujías
para comprimir la arandela.
Si está instalando una bujía nueva, apriete 1/2 vuelta más
después de asentar la bujía para comprimir
la arandela.
Si está reutilizando una bujía, apriétela 1/8 a 1/4 de vuelta
después de asentarla.
AVISO
Si la bujía está floja, puede sobrecalentarse y dañar el motor. Si se
aprieta excesivamente la bujía, se puede dañar la rosca del motor.
7. Conecte nuevamente el capuchón de la bujía.
ESPAÑOL
: NGK - BPR6ES
[2]
[1]
(0.7 ~ 0.8 mm)
11
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