Toro WORKMAN 3300-D Guía Del Usario página 22

Functionamiento
rápido para las condiciones, frenado demasiado rápido,
giros muy pronunciados, y combinaciones de los mis-
mos, son causas frecuentes de accidentes.
Una de las principales causas de accidentes es la fatiga.
No olvide descansar ocasionalmente. Es importante que
esté alerta en todo momento.
No maneje nunca el vehículo, o cualquier equipo, si está
bajo la influencia del alcohol u otras drogas. Incluso las
drogas recetadas y medicamentos fríos pueden causar
somnolencia. Lea la etiqueta en el medicamento o pre-
gunte a su médico o farmacéutico si no está seguro de
algún medicamento.
Una de las más importantes reglas a seguir es ir más
despacio en las zonas poco conocidas. Es sorprendente
el daño y las lesiones que pueden producir las cosas cor-
rientes. Ramas de árboles, vallas, cables, otros vehícu-
los, troncos, zanjas, trampas de arena, arroyos y otras
cosas encontradas en la mayoría de los parques y cam-
pos de golf pueden ser peligrosos para el operador y el
pasajero.
Evite conducir en la oscuridad, especialmente en zonas
que no sean familiares. Si tiene que conducir en la
oscuridad, hágalo con precaución, utilice los faros, y
considere incluso añadir más luces.
PASAJEROS
Siempre que lleve un pasajero montado en el vehículo
cerciórese de que él o ella se sostiene con seguridad.
Conduzca más despacio y gire menos bruscamente
porque su pasajero no sabe lo que va a hacer usted a
continuación y puede cogerle desprevenido al girar,
parar, acelerar y chocar.
Usted y su pasajero deberán permanecer sentados en
todo momento, manteniendo los brazos y piernas dentro
del vehículo. El operador debe mantener siempre ambas
manos en el volante, siempre que sea posible y el
pasajero debe utilizar los asideros provistos.
No debe haber nunca pasajeros en la caja basculante o
en ningún accesorio. El vehículo está proyectado para
tener un conductor y un pasajero, nada más.
VELOCIDAD
La velocidad es una de las más importantes variables
que producen accidentes. Conduciendo demasiado rápi-
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do para las condiciones puede hacer perder el control y
causar un accidente.
La velocidad puede aumentar también la gravedad de un
pequeño accidente. Chocando de frente contra un árbol
a poca velocidad puede causar lesiones y daños, pero
haciéndolo a alta velocidad puede destruirse el vehículo
y matarles a usted y su pasajero.
No conduzca nunca demasiado rápido para las condi-
ciones. En caso de duda sobre la velocidad adecuada,
vaya despacio.
Cuando se utilizan accesorios pesados (más de 1000
libras), como rociadores, abonadores, esparcidores, etc.,
deben reducirse las velocidades de trabajo moviendo el
interruptor de bloqueo de 3ª alto a la posición de poca
velocidad.
VUELTAS
Las vueltas son otro parámetro importante para los acci-
dentes. Girando demasiado bruscamente para las condi-
ciones puede hacer que el vehículo pierda tracción y
patine, o incluso vuelque.
Las superficies húmedas, arenosas y resbaladizas hacen
las vueltas más difíciles y arriesgadas. Cuanto más rápi-
do vaya, más empeora la situación, de manera que
marche más despacio antes de girar.
Durante una vuelta pronunciada a más altas velocidades,
la rueda trasera interior puede despegarse del suelo.
Esto no es una falta de diseño, sucede con la mayoría de
los vehículos de cuatro ruedas incluyendo los coches de
pasajeros. Si ocurre esto, es que está usted girando
demasiado rápidamente para la velocidad que lleva.
¡Vaya más despacio!
FRENADO
Es una buena práctica frenar antes de llegar cerca de un
obstáculo. Esto le da más tiempo para parar o desviarse
del mismo. Si se choca con un obstáculo puede dañarse
el vehículo y su contenido. Lo que es aún más impor-
tante, pueden lesionarse usted y su pasajero.
El peso bruto del vehículo tiene una influencia impor-
tante sobre la facilidad de parar y/o girar el mismo.
Cuanto más pesadas sean las cargas y más pesados los
accesorios, más difícil es parar o girar. Cuanto más
pesada sea la carga, más se tarda en parar.