Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
al mando CLOSE.
8. DIODOS DE CONTROL
La central tiene 8 diodos de control que permiten ver el estado de las
entradas. En la siguiente tabla se explica el significado de los diodos
DIODO
ENCENDIDO
Final de carrera en
FCA - Final de carrera
apertura
en apertura FCA
no ocupado
FCC - Final de carrera
Final de carrera en
en cierre FCC
cierre no ocupado
C L O S E - E n t r a d a
Entrada activa
CLOSE
O P / C L - E n t r a d a
Entrada activa
OPEN/CLOSE
FSW - Entrada disp. de
Disp. de seguridad no
seguridad FSW
ocupados
S T O P - E n t r a d a
Entrada no activa
STOP
DL7 - Entrada radio
Canal radio activo
OPEN/CLOSE
DL8 - Entrada radio
Canal radio activo
CLOSE
En negrita se destaca la condición de los diodos con el
automatismo cerrado en reposo.
Si no se conectan dispositivos de STOP es necesario realizar una
conexión entre los bornes 18 & 20. El diodo STOP siempre debe
estar encendido.
Si no se utilizan dispositivos de seguridad es necesario realizar
una conexión entre los bornes 17 & 20.
El diodo FSW siempre debe estar encendido.
9. FUNCIONAMIENTO DEL DISPLAY
La central está provista de un amplio display retroiluminado que
permite ver y programar los distintos parámetros de funcionamiento
del automatismo. Asimismo, durante el funcionamiento normal del
automatismo, visualiza constantemente el estado del mismo. En la
siguiente tabla se describen todas las indicaciones que aparecen en el
display durante el funcionamiento normal:
Valor visual-
Estado automatismo / descripción
izado
– –
Automatismo cerrado en reposo
O P
Automatismo en apertura o abierto
Automatismo abierto en pausa (sólo con el cierre au-
t c
tomático seleccionado)
C L
Automatismo en cierre
Calentamiento del motor, sólo se visualiza durante la
r r
fase de calentamiento (para activar la función véase el
párrafo siguiente)
Solicitud de asistencia, sólo se visualiza si se ha habil-
A S
itado el parámetro correspondiente y si se ha alcanzado
el número de ciclos programado.
10. PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO
Los parámetros de funcionamiento y su programación se visualizan en
el display de la central con dos caracteres: una letra, que puede ser
minúscula o mayúscula, y un número. La letra identifica el parámetro de
funcionamiento que estamos modificando, mientras que el número nos
indica el valor programado. Por ejemplo, si en el display leemos "A2"
significa que estamos modificando el parámetro "A", funcionamiento
con o sin encoder y fuerza motor, y que actualmente está programado
el valor "2".
Para acceder a la regulación de los parámetros de funcionamiento, en
caso de que se tratase de la primera puesta en funcionamiento, proceda
como se indica a continuación:
1. Alimente el equipo y compruebe que todos los diodos de la central estén
en la situación indicada en el párrafo 8.
2. Compruebe que el display muestre el valor "– –", automatismo en
reposo.
3. Presione y mantenga presionado el pulsador P1 hasta que en el
display aparezca el nombre del primer parámetro.
4. Para modificar el valor programado presione el pulsador P2.
5. Para pasar al parámetro sucesivo, presione el pulsador P1.
6. Transcurridos 60 segundos sin que se toque ninguna otra tecla, la
central sale automáticamente del modo regulación. Se puede salir
manualmente del modo de regulación recorriendo, con la tecla P1,
todos los parámetros. Cuando el display indica el valor "– –" significa
APAGADO
que se ha regresado al funcionamiento normal.
En la siguiente tabla se resumen todos los parámetros programables y
Final de carrera en ap-
los valores que pueden asignarse:
ertura ocupado
Display
Pará-
Final de carrera en
metro
cierre ocupado
Funcionamiento con encoder / regulación fuerza motor
Entrada no activa
Entrada no activa
Disp. de seguridad
ocupados
A
Entrada activa
Canal radio no ac-
tivo
Canal radio no ac-
tivo
Reg ulación de la sensibilidad del encoder: Con este parámetro se
gestiona la fuerza del motor y la sensibilidad de detección del obs-
táculo del encoder. Este parámetro sólo está activo si el parámetro
"A" está programado a "0".
b
Cie rre automático: Con este parámetro se selecciona el posible cierre
automático del automatismo y el correspondiente tiempo de pausa.
c
Com portamiento de la entrada OPEN / CLOSE: Este parámetro deter-
mina el comportamiento de la entrada de OPEN /Close.
d
Fun ción Edificios: Activando esta función, durante la maniobra de ap-
ertura el automatismo ignora los impulsos sucesivos tanto de OPEN/
CLOSE como de CLOSE hasta que el automatismo haya completa-
do la fase de apertura.
E
Por centaje de deceleración: Con este parámetro se selecciona la lon-
gitud del tramo decelerado antes de que intervengan los finales de
carrera. La longitud del tramo decelerado se calcula en porcentaje
sobre la duración de la fase de apertura y de cierre.
H
LYNX 06
Guía para el instalador
Descripción
Valor
0
Funcionamiento de la central con encoder
1
Fuerza del motor baja
2
3
4
5
6
7
8
9
Fuerza del motor alta
1
Fuerza motor mínima, sensibilidad encoder alta.
Fuerza motor medio-baja, sensibilidad encoder medio-
2
alta.
Fuerza motor medio-alta, sensibilidad encoder medio-
3
baja.
4
Fuerza motor alta, sensibilidad encoder baja.
0
Cierre automático desactivado
1
Cierre automático activo con 5 segundos de pausa
2
Cierre automático activo con 10 segundos de pausa
3
Cierre automático activo con 20 segundos de pausa
4
Cierre automático activo con 40 segundos de pausa
5
Cierre automático activo con 60 segundos de pausa
6
Cierre automático activo con 90 segundos de pausa
7
Cierre automático activo con 120 segundos de pausa
8
Cierre automático activo con 180 segundos de pausa
9
Cierre automático activo con 240 segundos de pausa
A cada impulso corresponde un movimiento del automa-
0
tismo: Abre/Cierra/Abre......
Los dos movimientos del automatismo están separados
1
por un stop: Abre/Stop/Cierra/Stop/Abre...
La entrada de OPEN sólo manda la apertura del auto-
2
matismo.
0
Función Edificios desactivada.
1
Función Edificios Activada.
0
Ninguna deceleración
1
Deceleración igual al 30% de la carrera
2
Deceleración igual al 40% de la carrera
3
Deceleración igual al 50% de la carrera
Página 41
Capítulos
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