Indian Motorcycle Scout Bobber Manual página 96

MANTENIMIENTO
5. Vuelva a instalar el diafragma, la cubierta y los tornillos.
PAR DE TORSIÓN: 1,4 N·m (13 lb-pulg.)
6. Limpie cualquier derrame de líquido. Inspeccione si hay
indicios de fugas de líquido de frenos alrededor de las
mangueras, los dispositivos de conexión, el depósito y las
mordazas del freno. Inspeccione si las mangueras están
deterioradas.
P P A A S S T T I I L L L L A A S S D D E E L L O O S S F F R R E E N N O O S S
Inspeccione cada pastilla del freno delantero en ambos lados del
disco delantero. Inspeccione cada pastilla del freno trasero en
ambos lados del disco trasero.
Cuando verifique el grosor del material de fricción de la pastilla
q
del freno , inspeccione cada mordaza del freno para detectar si
hay humedad o manchas causadas por fugas o líquido seco. Si la
inspección muestra indicios de fugas de líquido, no opere el
vehículo. Consulte con su concesionario para obtener servicio.
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Use un espejo de inspección, colocándolo en la parte delantera de
la mordaza, para ver el material de fricción.
Reemplace las pastillas de los frenos cuando el punto más delgado
del material de fricción se haya desgastado hasta 1,0 mm.
Consulte con su concesionario para este servicio.
Después de reemplazar las pastillas, deben transcurrir 400 km
(250 mi) de funcionamiento en la ciudad (no viajes en carretera),
para que las pastillas se acoplen a los nuevos rotores. Los frenos
se deben usar con frecuencia. Durante este tiempo, el
desempeño de los frenos será menos eficaz. Evite usar los frenos
bruscamente, excepto en una emergencia. La eficiencia de los
frenos aumentará gradualmente durante este período de
asentamiento.
CONSEJO