Indian Motorcycle Scout Bobber Manual página 63

P P U U N N T T O O S S D D E E C C A A M M B B I I O O R R E E C C O O M M E E N N D D A A D D O O S S
CAMBIO A UNA MARCHA MÁS ALTA (ACELERACIÓN)
CAMBIO DE MARCHA
1ª a 2ª
2ª a 3ª
3ª a 4ª
4ª a 5ª
5ª a 6ª
F F R R E E N N A A D D O O
Siempre permita que haya suficiente distancia de parada para que
los frenos se puedan aplicar gradualmente.
CONSEJO
El mejor rendimiento de frenado se logra aplicando el freno
delantero un poco más que el freno trasero.
VELOCIDAD RECOMENDADA
27 km/h (17 MPH)
38 km/h (24 MPH)
57 km/h (35 MPH)
66 km/h (41 MPH)
81 km/h (50 MPH)
CAMBIO A UNA MARCHA MÁS BAJA (DESACELERACIÓN)
CAMBIO DE MARCHA
6ª a 5ª
5ª a 4ª
4ª a 3ª
3ª a 2ª
2ª a 1ª
1. Para disminuir la velocidad de la motocicleta con los frenos,
cierre el acelerador y aplique los frenos delantero y trasero
uniforme y gradualmente.
CONSEJO
Cuando se activan los frenos antibloqueo durante un evento de
frenado, el motociclista sentirá la pulsación en la palanca del
freno. Para lograr mejor rendimiento en el funcionamiento de
parada, continúe aplicando presión constante a los frenos.
2. A medida que disminuye la velocidad de la motocicleta,
desenganche el embrague o cambie a una marcha más baja,
cada vez que la velocidad del vehículo llegue a un punto de
cambio a una marcha menor.
FUNCIONAMIENTO
VELOCIDAD RECOMENDADA
65 km/h (40 MPH)
56 km/h (35 MPH)
47 km/h (29 MPH)
33 km/h (20 MPH)
16 km/h (10 MPH)
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