Conexión De Gasóleo En Sistema Monotubo - Wolf COB Documentación De Planificación E Instrucciones De Montaje

Filtro de gasóleo/instalación
del conducto de gasóleo
Longitudes máximas de los conductos
en sistemas de un solo ramal
Válvula antisifón
Bomba de
gasóleo
quemador
+
Aspiración
flotante
Figura:
Sistema monotubo con bomba en una
posición inferior respecto al depósito
Bomba de
gasóleo
quemador
-
Aspiración
flotante
Figura:
Sistema monotubo con bomba en una
posición elevada respecto al depósito
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16 Conexión de gasóleo en sistema monotubo
Fijar la combinación de filtro-purgador con válvula de cierre integrada con el soporte en
las posiciones previstas. En este proceso, la manguera de gasóleo en caso de paso
por la pared posterior no debe sobresalir más de 90 cm de la carcasa. La combinación
de filtro y purgador debe ser fácilmente accesible una vez montada.
Utilizar solo cartuchos de filtro de plástico sinterizado de 25 - 40 μm
Atención
para impedir que se ensucie la boquilla de gasóleo durante los
intervalos de mantenimiento. Las boquillas de gasóleo sucias
provocan el fallo por avería de la caldera.
El equipo debe estar conectado a un sistema monotubo. Debe contener una combinación
de filtro-purgador con válvula de cierre integrada de la gama de productos WOLF.
Las instalaciones antiguas con sistema de doble ramal deben
Atención
convertirse en sistemas monotubo. Los sistemas de doble ramal
provocan un envejecimiento acelerado del gasóleo y la entrada de
aire en el gasóleo. Están técnicamente obsoletos.
Solo se permite el uso de materiales adecuados para los conductos
de gasóleo. En los conductos de cobre, solo se permiten racores de
anillo cortante con manguitos de refuerzo. Evitan de manera fiable la
aspiración de aire.
Según las normas técnicas alemanas para instalaciones de gasóleo (TRÖl), se debe
comprobar si el conducto de gasóleo se encuentra en perfecto estado y la instalación
es correcta, también debe realizarse finalmente una prueba de estanqueidad.
Esta comprobación debe llevarse a cabo:
• Antes de la primera puesta en marcha
• En caso de conductos de gasóleo subterráneos, antes de cubrirlos y
• Después de los trabajos efectuados en el conducto de gasóleo (exceptuando
el cambio de filtro de gasóleo)
Para evitar daños en la bomba de gasóleo, el gasóleo de calefacción
Atención
se debe aspirar hacia el filtro con una bomba manual adecuada.
La temperatura no debe bajar de +5 ºC. En los depósitos en exteriores
se debe prever calefacción adicional. Los conductos de gasóleo
se deben montar sin tensiones para evitar puntos no estancos.
Los materiales extraños pueden provocar daños en la instalación. El
conducto de gasóleo se debe limpiar antes de la puesta en marcha.
La longitud máxima posible del conducto de aspiración se calcula a partir de las
pérdidas de presión de los tubos y válvulas, así como de la altura de aspiración. En
la longitud de los conductos se incluyen todos los tubos horizontales y verticales.
Para el dimensionamiento se puede emplear la siguiente tabla. En el
dimensionado de la longitud de los conductos ya se ha tenido en cuenta las
resistencias individuales de filtro, válvula de retorno y 6 tubos acodados de 90º.
Se recomienda no instalar los conductos de aspiración con una longitud superior a 40 m.
La depresión máxima permitida en el conducto de aspiración es de 0,3 bar.
Diámetro interior
Equipo Caudal
del conducto
kg/h
COB-15
COB-20 hasta 2,5
COB-29
COB-40 hasta 3,7
Siempre que esté permitido, se debe instalar un dispositivo de aspiración flotante.
No se admite la aspiración flotante para depósitos de gasóleo subterráneos ni para
aquellos en los que el fabricante haya prescrito un dispositivo de extracción especial.
Los conductos de gasóleo sobredimensionados pueden provocar mal funcionamiento
debido a la entrada de aire. Por ello el conducto de gasóleo debe tener un diámetro
interior = 4 mm.
Altura de aspiración H (m)
mm +4 +3 +2
4 40 40 40
4 40 40 40
+1 0 -1 -2 -3
40 40 35 25 13
38 29 22 15 9
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