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YarwaY ATeMPerAdor A.T.S.A.-TeMP PArA ServiCio eSTáNdAr
InstruccIones de InstalacIón y MantenIMIento
mantenImIento
nota: el mantenimiento del Atemperador
A.T.S.A.-Temp es directo y no demanda
ningunas herramientas especiales ni
adiestramiento. Se debería tener cuidado
durante cualquier operación de mantenimiento,
en particular cuando se trabaje con muelas,
aire comprimido y maquinaria rotativa. es
obligatorio emplear gafas de seguridad y
prendas protectoras según los Procedimientos
Normativos de Seguridad. en caso de duda,
consulte con su Supervisor u oficial de
Seguridad antes de emprender cualquier
trabajo con el equipo.
extracción
Antes de extraer el Atemperador A.T.S.A.-Temp
del sistema, cerciórese de que tanto las
tuberías de vapor como de agua quedan
sin presión y que están venteadas. Aísle
toda alimentación eléctrica al actuador y/o
elementos auxiliares antes de desconectar.
ventee y extraiga los tubos de alimentación
de aire instrumental. Afloje los pernos de
las bridas de vapor y de agua, pero ventee
las conexiones antes de proceder a la
extracción final.
el Atemperador A.T.S.A.-Temp puede extraerse
ahora del sistema. Se recomienda que se
transporte el Atemperador A.T.S.A.-Temp a un
taller adecuado con un banco de trabajo y un
tornillo. Proceda a izar la unidad por medio de
correas alrededor del cuerpo. No intente izar el
Atemperador A.T.S.A.-Temp por la horquilla, el
actuador o ninguno de sus accesorios.
dependiendo del tipo de actuador que se monta
se emplean diversos acoplamientos de vástago.
Mida con precisión y anote las dimensiones A y
B (véase figura 6) para el posterior remontaje.
Anote también las posiciones de las palancas
o conexiones especiales, dibujando un croquis
si es necesario, antes de proceder a su
extracción. Si se precisa de cualquier trabajo
en el actuador, consulte entonces el manual
del fabricante del actuador.
FigurA 6
desmontaje (véase figura 7)
el Atemperador A.T.S.A.-Temp puede
desmontarse, siendo la manera más fácil
cuando está en posición horizontal con la
sección de la extensión del cuerpo firmemente
fijada en el tornillo de banco. desmonte los
dos tubos de chorro (B) antes de cortar con
la muela los cuatro puntos de soldadura de
las boquillas (figura 9), usando cualquier
muela angular estándar. Cerciórese de que la
soldadura queda suficientemente eliminada
para permitir la rotación del anillo de fijación,
sin ensuciar.
desenrosque el anillo de fijación girando en
sentido antihorario. observe que la rosca en la
extensión del cuerpo es hacia la derecha. unos
golpecitos sobre el anillo de fijación con un
martillo pueden facilitar la extracción. observe
que la rosca en el cilindro pulverizador es hacia
la izquierda. Tenga cuidado en no dañar las
roscas del cuerpo y del cilindro pulverizador.
el vapor de asistencia entra a través de la
brida de entrada de vapor de asistencia, y
se desplaza por la camisa de asistencia de
vapor (A) a los tubos de chorro (B). cada tubo
tiene suficientes boquillas para asistencia de
vapor (C), controladas en origen, para crear una
gran turbulencia y en consecuencia un tamaño
muy fino de las gotículas del agua que se
inyecta. la alimentación de vapor atomizador
se debería mantener en el Atemperador solo
mientras sea necesario para el servicio, y
los valores de accionamiento y de parada
se pueden determinar mediante ensayos
en campo.
nota
los pernos de la brida del tubo de chorro se
fijan y aseguran con 'alambre de seguridad'
de acero inoxidable (hasta 2009). A partir de
2009 los pernos se aseguran con soldadura
por puntos.
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