Control De Movimientos Y Tarjetas De Relé; Resistencias De Frenado; Filtros Senoidales; Filtros Du/Dt - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Guia De Diseno

Vista general de opciones y...
•
Hasta seis bombas en ajuste en cascada estándar.
•
Hasta cinco bombas en ajuste maestro/esclavo.
Carga máxima del terminal
•
Carga resistiva CA-1: 240 V CA, 2 A.
•
Carga inductiva CA-15 para cos ϕ 0,4 240 V CA,
0,2 A.
•
Carga resistiva CC-1: 24 V CC, 1 A
•
Carga inductiva CC-13 para cos ϕ 0,4 24 V CC,
0,1 A
Carga mínima del terminal
•
5 V CC, 10 mA.
•
Frecuencia máxima de conmutación con carga
nominal/mínima: 6 min–1/20 s–1.
®
6.2.7 VLT
Advanced Cascade Controller
MCO 102
Con una sencilla instalación, el controlador de cascada
®
VLT Advanced Cascade Controller MCO 102 mejora el
control en cascada integrado para utilizar hasta ocho
bombas y para un control de bomba maestro/esclavo más
avanzado.
•
El mismo hardware del controlador de cascada es
válido para toda la gama de potencias hasta
1,2 MW.
•
Hasta ocho bombas en ajuste en cascada
estándar. Hasta ocho bombas en ajuste maestro/
esclavo.
6.3 Control de movimientos y tarjetas de
relé
En este apartado, se describen las opciones de tarjeta de
relé y control de movimientos disponibles para la serie
®
VLT AQUA Drive FC 202. Para obtener los números de
pedido, consulte el capétulo 13.2 Números de pedido para
opciones y accesorios.
®
6.3.1 VLT
Extended Relay Card MCB 113
®
La VLT Extended Relay Card MCB 113 añade entradas/
salidas para conseguir una mayor flexibilidad.
•
Siete entradas digitales.
•
Dos salidas analógicas.
•
Cuatro relés SPDT.
•
Cumple con las recomendaciones de NAMUR.
•
Posibilidad de aislamiento galvánico.
MG22B205
Guía de diseño

6.4 Resistencias de frenado

En aplicaciones en las que el motor se utiliza como freno,
se genera energía en el motor y se devuelve al convertidor
de frecuencia. Si la energía no puede ser transportada de
nuevo al motor, se incrementará la tensión en la línea de
CC del convertidor. En aplicaciones con frenados frecuentes
y/o cargas de inercia elevada, este aumento puede
producir una desconexión por sobretensión en el
convertidor de frecuencia y, finalmente, una parada del
sistema. Se utilizan resistencias de frenado para disipar el
exceso de energía resultante del frenado regenerativo. La
resistencia se selecciona conforme a su valor en ohmios, su
velocidad de disipación de potencia y su tamaño físico.
Danfoss ofrece una amplia variedad de resistencias
diferentes especialmente diseñadas para los convertidores
de frecuencia de Danfoss. Para conocer los números de
pedido y obtener más información sobre la selección de la
resistencia de frenado, consulte la Guía de diseño de la
resistencia de frenado VLT

6.5 Filtros senoidales

Cuando un convertidor de frecuencia controla un motor, se
oyen ruidos de resonancias procedentes del motor. Este
ruido, resultado del diseño del motor, aparece cada vez
que se activa uno de los conmutadores del inversor en el
convertidor de frecuencia. La frecuencia del ruido de
resonancia corresponde a la frecuencia de conmutación del
convertidor de frecuencia.
Danfoss suministra un filtro senoidal para amortiguar el
ruido acústico del motor. El filtro reduce el tiempo de
aceleración de la tensión, la tensión pico de carga (U
la corriente de rizado (ΔI) al motor, lo que significa que la
corriente y la tensión se vuelven casi senoidales. Así se
reduce al mínimo el ruido acústico del motor.
La corriente de rizado en las bobinas del filtro senoidal
también produce algo de ruido. Resuelva este problema
integrando el filtro en un armario o alojamiento.
Para conocer los números de pedido y obtener más
información sobre filtros senoidales, consulte la Guía de
diseño de los filtros de salida.

6.6 Filtros dU/dt

Danfoss suministra filtros dU/dt, que son filtros de paso
bajo de modo diferencial que reducen las tensiones pico
entre fases en el terminal del motor y reducen el tiempo
de subida a un nivel que rebaja la presión sobre el
aislamiento de los bobinados del motor. Este es un
problema habitual en configuraciones con cables de motor
cortos.
En comparación con los filtros senoidales, la frecuencia de
corte de los filtros dU/dt es mayor a la de conmutación.
Danfoss A/S © 12/2017 Reservados todos los derechos.
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Brake Resistor MCE 101.
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