ANILLOS DE DESGASTE AJUSTABLES
Los anillos ajustables son dos anillos roscados (fig. 29).
El anillo externo inmóvil es aguantado en la carcasa por
un reborde y un pin antirotaciónal en el empalme
(126)
(127)
(127)
principal de la mitad inferior. El anillo interno ajustable
MANGA
ANILLO
ANILLO
se puede mover axialmente, en cualquier dirección,
INMÓVIL
AJUSTABLE
rotándolo. El anillo es aguantado por un pin de fijación.
Todos los anillos tienen hilos de rosca a la derecha.
Ajuste
Cuando la separación entre la cara de desgaste del
impulsor y el anillo de desgaste ajustable llega a ser
excesiva; es decir, aproximadamente el .020"a .030",
quite la carcasa superior y saque el pin de fijación.
Rote los anillos internos a la derecha .005"-.008" para
recobrar separación mayor que el flotador del extremo
del eje entre el anillo y el impulsor. Perfore un nuevo
agujero en el anillo interno para el pin de fijación. Esto
es un agujero oculto no perfore através. Substituya el
pin de fijación y la carcasa superior.
Desarmado y Rearmado
Los anillos ajustables son desmontados como los
anillos estándares de la carcasa. Pueden ser separados
para limpiar. Los anillos ajustables son instalados en
la bomba con miembros inmóvil y ajustables montados
PIN DE
IMPULSOR
CARCASA
6
(101)
(100)
pero no fijados. Dé vuelta al miembro ajustable a la
FIJACIÓN
izquierda para proporcionar la separación máxima del
Fig. 29
impulsor y para resbalar sobre extremos del eje. Con
el elemento rotativo en la bomba, los anillos pueden ser
ajustados. Esté seguro que el miembro inmóvil tiene
su reborde contra mitad inferior de la carcasa.
Mueva el elemento rotativo hacia extremo externo hasta
donde permitan los cojinetes. Atornille el anillo ajustable
del extremo externo hacia el impulsor para obtener una
separación axial en el impulsor de .005"- 008". Perfore
através del agujero del anillo inmóvil hasta el anillo
ajustable y inserte el pin de fijación. Mueva el elemento
rotativo hacia el acople y fije el anillo del extremo del
acople de manera semejante.
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3409 IOM 10/02