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Bajadas, subidas o pendientes
transversales
A partir de cierta inclinación de la calzada, la
seguridad contra vuelco y la capacidad de
frenado y manejo están bastante limitadas
por causa de una adherencia al suelo redu-
cida.
☞ Observe el capítulo Datos técnicos en la
página 32.
Para su propia seguridad recomendamos
solicite la ayuda de un/a acompañante a
partir de una inclinación del 1 %.
☞ Este bajo valor de inclinación se aplica
a las personas que no pueden realizar
desplazamientos mínimos del centro
de gravedad, moviendo su torso.
El acompañante debería tener presente que
guiar una silla de ruedas en subidas/baja-
das requiere más fuerza que en superficies
planas y que el peligro de deslizamiento au-
menta.
En subidas, bajadas y pendientes transversa-
les, nunca se asome cuesta abajo.
Evite los cambios bruscos del estado de cir-
culación (sobre todo en caso de ajustes deli-
cados de parámetros, por ejemplo posición
de rueda activa).
Vaya siempre al paso.
Durante la marcha atrás se aumenta el ries-
go de vuelco.
Existe el peligro de vuelco en curvas y al gi-
rar en subidas y bajadas.
La potencia de frenado efectuada sobre la
vía es mucho menor en pendientes que en
superficies planas y disminuye más aún con
las malas condiciones de la vía (p. ej. con la
humedad, nieve, gravilla, suciedad). Tiene
que descartar que las ruedas frenadas res-
balen peligrosamente, y con ello el cambio
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de rumbo, frenando con cuidado conforme
la situación se presente.
Al final de una cuesta, cuide que la platafor-
ma de los pies no toque el suelo para que
un frenado brusco no le ponga en peligro.
Las pendientes oblicuas a la vía (p. ej. aceras
inclinadas lateralmente) hacen que su silla
de ruedas gire en dirección de la inclinación.
Usted o su acompañante tiene que equili-
brar esta deriva maniobrando en el sentido
contrario.
Salvar obstáculos
Después de superar escalones, en caso
necesario, vuelva a montar las ruedas anti-
vuelco anteriormente retiradas y/o a posi-
cionar las ruedas estabilizadoras abatidas.
¡Todo intento de salvar obstáculos represen-
ta un peligro! E incluso con obstáculos pla-
nos se corre peligro de vuelco (p. ej. bordes
de moquetas, barreras, descansillos u obstá-
culos similares).
Superar un obstáculo es una situación espe-
cialmente peligrosa en la que se debe tener
presente una combinación de indicaciones
de seguridad referentes a desplazamiento
en subidas/bajadas y marcha oblicua a una
pendiente.
Por su seguridad, debería pedir siempre la
ayuda de un/a acompañante para supe-
rar obstáculos. Al inclinar la silla de ruedas,
siempre debe usarse el tubo de apoyo
como ayuda.
Un manejo seguro de la silla de ruedas es
imprescindible para poder superar peque-
ños obstáculos (< 4 cm) de manera inde-
pendiente y sin peligro, también en caso de
utilizar unidades de accionamiento adicio-
nales homologadas.
Acérquese a los obstáculos pequeños, p. ej.
descansillos y bordes, siempre lentamente y
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