Tabla de contenido
Conjunto de la batería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar
(modelo de 2012)
El Prius Plug-in híbrido cuenta con un conjunto de batería del vehículo híbrido (HV) de alta tensión que
contiene celdas selladas de iones de litio (Li-ion).
Conjunto de la batería del HV
El conjunto de la batería del HV se encuentra en una caja metálica firmemente acoplada al travesaño
del panel del piso del espacio de carga, detrás del asiento trasero. La caja metálica está aislada de la
alta tensión y oculta por la moqueta del habitáculo.
El conjunto de la batería del HV está formado por celdas de iones de litio de 3,7 voltios conectadas en
serie y en paralelo para producir aproximadamente 207,2 voltios. Cada celda de iones de litio es
estanca y se encuentra en una caja metálica sellada.
El electrolito utilizado en estas celdas es un disolvente orgánico que contiene iones de litio. El
electrolito se absorbe en el electrodo y no suele haber fugas, ni siquiera tras una colisión.
Tensión del conjunto de la batería
Número de celdas de iones de litio en la batería
Tensión de las celdas de la batería de iones de litio
Dimensiones de las celdas de la batería de iones de litio
Peso de las celdas de iones de litio
Dimensiones del conjunto de la batería de iones de litio
Peso del conjunto de la batería de iones de litio
Componentes alimentados por el conjunto de la batería del HV
Motor eléctrico
Cables eléctricos
Generador eléctrico
Conjunto de la batería del HV
Motor del inversor/convertidor
Compresor del A/C
44
207,2 V
56 celdas
3,7 V
4,13 x 5,83 x 1,04 pulgadas
(105 x 148 x 27 mm)
1,60 libras (726 g)
29,4 x 37,3 x 6,9 pulgadas
(747 x 948 x 176 mm)
168 libras (76 kg)
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