Tabla de contenido
La práctica ha demostrado que un Pedelec que no
se ha vendido se entrega a los clientes para que
realicen pruebas de circulación, siempre que esté
listo para la circulación.
Para el aseguramiento de la calidad debe
cumplimentarse un protocolo de montaje.
En el protocolo de montaje (véase el
capítulo 11.2) se describen todas las
inspecciones, las pruebas y los trabajos de
mantenimiento relevantes para la seguridad.
Para ajustar el Pedelec para que esté en un
estado listo para la marcha, deben realizarse
todos los trabajos de montaje.
5.4
Preparación de la batería
5.4.1
Comprobación de la batería
Debe comprobarse la batería antes de la primera
carga.
1 Pulsar el botón de conexión/desconexión
(batería).
Si no se enciende ningún LED del indicador de
carga, puede que la batería esté dañada.
Si se enciende al menos uno pero no todos los
LED del indicador de carga, puede cargarse la
batería completamente.
5.4.2
Reequipamiento de la palanca de
seguridad de la batería
En caso de que falte la palanca de seguridad de
la batería en las baterías SuperCore o UltraCore,
esta puede reequiparse.
MY21H02 - 13_1.0_15.10.2020
5.4.2.1
Preparación del cuadro
1 Recortar por la línea azul la plantilla para
taladrar incluida en el capítulo 11.4.
Figura 24: Recortar por la línea azul
2 Doblar la plantilla para taladrar por la
línea verde.
Figura 25: Doblar por la línea verde (línea 1)
3 Colocar y posicionar la plantilla para taladrar
en el cuadro.
4 Pegar la plantilla para taladrar.
5 Punzonar las marchas de los agujeros.
6 Taladrar previamente con Ø 3,3 mm (M4).
7 Roscar con macho M4.
Montaje
38
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