Tabla de contenido
6.3
Consejos para una autonomía restante mayor
La autonomía restante del Pedelec depende de
muchos factores de influencia. Con una carga de
la batería se pueden recorrer menos de
20 kilómetros al igual que incluso es posible
superar claramente los 100 kilómetros.
Generalmente existen un par de consejos que
permiten maximizar la autonomía restante.
Elementos de suspensión
Solo si es necesario, abrir la horquilla de
suspensión y el amortiguador en terrenos o en
senderos de grava. Bloquear la horquilla de
suspensión y el amortiguador en carreteras
asfaltadas o en la montaña.
Cadencia
Circular con cadencias superiores a 50 vueltas
por minuto. Esto optimiza el grado de
efectividad del accionamiento eléctrico.
Evitar el pedaleo muy lento.
Peso
Minimizar el peso total del Pedelec y del
equipaje.
Arranque y frenada
Circular en trayectos largos con una velocidad
uniforme.
Evitar el arranque y la frenada frecuentes.
Nivel de asistencia
cuanto mayor sea el grado seleccionado,
menor será la autonomía restante;
Cambio de marchas
Utilizar una marcha más reducida y un grado
de asistencia más bajo para el arranque y los
ascensos.
Aumentar la marcha de acuerdo con el terreno
y la velocidad.
Lo ideal son 50-80 vueltas de la manivela.
Evitar las cargas elevadas sobre las manivelas
durante cambio de marchas.
Retroceder las marchas a tiempo, p. ej. antes
de los ascensos.
MY21H02 - 13_1.0_15.10.2020
Cubierta
Seleccionar siempre las cubiertas adecuadas
para el terreno.
Circular siempre con la máxima presión de
inflado permitida.
Batería
Con el descenso de la temperatura aumenta la
resistencia eléctrica. La capacidad de
rendimiento de la batería se reduce. Por ello, en
invierno debe contarse con la reducción de la
autonomía restante habitual.
En invierno utilizar una funda protectora
térmica para la batería.
La autonomía restante también depende de la
antigüedad, el estado de cuidado y el estado de
carga de la batería.
Cuidar la batería y, en caso necesario, sustituir
las baterías antiguas.
Funcionamiento
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