Taratura 1° Stadio; Taratura 2° Stadio; Consenso V2 (Valvola Gas Di 2° Stadio); Taratura Rampa Gas - FBR GAS XP60/2CE EVO Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

TARATURA 1° STADIO
Rimuovere il collegamento di modulazione 10-11, accendere il bruciatore e tarare la portata combustibile di 1°stadio
(di solito 1/2 della portata del 2°stadio).
Con l'ausilio dell'analizzatore di combustione tarare la portata aria di 1°stadio agendo sulla regolazione testa e sulla
camma (III).
N.B.
Spostando la camma (III) verso valori inferiori la serranda si chiude automaticamente, mentre spostando la camma
verso valori superiori il servomotore rimane fermo: per ottenere il movimento inserire il collegamento 10-11 e poi
rimuoverlo.
TARATURA 2° STADIO
Inserendo il collegamento 10-11 (o il relativo controllo remoto di modulazione) il bruciatore va in 2°stadio: il
servomotore aria si apre al valore indicato sulla camma (I) e tramite la camma (IV) dà il consenso all'apertura della
valvola di 2°stadio. Effettuare quindi le tarature della portata combustibile di 2°stadio e dell'aria relativa [vedi camma
(I)] in modo da ottimizzare la combustione in funzione dell'analisi dei fumi.
N.B.
Spostando la camma (I) verso valori superiori l'aria si apre automaticamente, mentre spostando la camma verso valori
inferiori il servomotore rimane fermo: per ottenere il movimento inserire il collegamento 10-11 e poi rimuoverlo.
CONSENSO V2 (VALVOLA GAS DI 2° STADIO)
La camma (IV) dovrà avere il contatto aperto quando il bruciatore si trova in 1°stadio e chiudere detto contatto a circa
metà della corsa del 2°stadio.
Esempio:
- 1° STADIO taratura: 10° camma (III)
- 2° STADIO taratura: 30° camma (I)
- Consenso V2 taratura: 20° camma (IV)
- Chiusa taratura: 0° camma (II)
Disinserendo il comando di modulazione 2° stadio il servomotore dovrà chiudere l'aria al valore di 1° stadio
e la camma (IV) dovrà togliere tensione alla valvola V2.
WA RN ING
Si ha così certezza che la valvola del 2° stadio si apre solo se si apre la serranda dell'aria: se il servomotore
si guasta, il bruciatore rimane in 1° stadio.

TARATURA RAMPA GAS

TARATURA RAMPA GAS MODELLO DUNGS

1) Regolazione portata GAS (1° stadio)
2) Regolazione portata GAS VG2 (valvola di 2° stadio)
3) Regolazione portata dello START (scatto iniziale rapido)
4) Stabilizzatore
GAS XP60/2CE EVO
AVVIAMENTO E REGOLAZIONE
Fig. 16
Rampa gas modello DUNGS
5) Pressione del GAS in linea
6) Pressostato GAS di minima
7) Ingresso GAS
8) Per poter effettuare le regolazioni è necessario togliere il co-
perchio dalla parte superiore della valvola
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