Vehículos sin tapacubos
1. Monte el neumático para carretera en el eje.
2. Instale las tuercas de la rueda restantes con
el lado cónico hacia la rueda. Apriete leve-
mente las tuercas de la rueda.
¡ADVERTENCIA!
Para evitar el riesgo de hacer que el vehículo
se deslice del gato, no apriete completa-
mente las tuercas de la rueda hasta que
haya bajado el vehículo. Hacer caso omiso
de esta advertencia podría ocasionar lesio-
nes personales.
3. Descienda el vehículo al suelo girando la
manija del gato en sentido contrario al reloj.
4. Termine de apretar las tuercas de la rueda.
Empuje la llave hacia abajo mientras se
encuentre al extremo de la manija para
aumentar el apalancamiento. Consulte las
especificaciones de par de apriete en esta
sección para conocer el par de apriete co-
rrecto de la tuerca de la rueda.
5. Después de 40 km (25 millas), revise el par
de apriete de las tuercas de la rueda con
una llave de par para comprobar que todas
estén apoyadas correctamente contra la
rueda.
CÓMO DESATASCAR UN
VEHÍCULO
Si su vehículo queda atascado en el lodo, arena
o nieve, a menudo podrá salir mediante un
movimiento de balanceo. Gire el volante de la
dirección hacia la derecha e izquierda para
despejar el área alrededor de las ruedas delan-
teras. Luego, cambie entre MARCHA y RE-
VERSA (transmisión automática) o entre 2da
velocidad y REVERSA (transmisión manual),
mientras presiona ligeramente el acelerador.
Pise lo menos posible el pedal del acelerador
para mantener el movimiento de balanceo sin
patinar las ruedas ni desbocar el motor.
¡PRECAUCIÓN!
Acelerar el motor o hacer patinar los neumá-
ticos puede provocar sobrecalentamiento y
falla de la transmisión. Deje el motor en
ralentí con la transmisión en NEUTRO du-
rante al menos un minuto después de cada
cinco ciclos de movimiento de balanceo.
Esto minimiza el sobrecalentamiento y re-
duce el riesgo de fallas en la transmisión o el
embrague durante esfuerzos prolongados
por liberar un vehículo atascado.
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