Revisión De La Construcción Del Peto De Popa - Mercury 150 FourStroke Manual Del Usuario

INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
REVISIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PETO DE POPA
IMPORTANTE: Determinar la resistencia del peto de popa. Las contratuercas y pernos de montaje del
fueraborda deben poder resistir un apriete de 75 Nm (55 lb-ft) sin que ceda o se agriete el peto de popa. Si el
peto de popa cede o se agrieta con este apriete, es posible que su construcción no sea la adecuada. Se
debe reforzar el peto de popa o se debe incrementar el área de soporte de la carga.
a - El peto de popa cede al apretar el perno
b - El peto de popa se agrieta al apretar el perno
Utilizar una llave dinamométrica de cuadrante para calcular la resistencia del peto de popa. Si la tuerca o el
perno continúan girando sin que se incremente la lectura del torque en el cuadrante, significa que el peto de
popa está cediendo a la presión. El área de carga puede aumentarse mediante una arandela de mayor
tamaño o una placa de refuerzo del peto de popa.
a
a - Arandela grande del peto de popa
b - Placa de refuerzo del peto de popa
1. Aplicar sellador marino en los vástagos de los pernos, no en las roscas.
2. Afianzar el fueraborda con la tornillería de montaje correcta. Aplicar a las contratuercas al par de
apriete especificado.
IMPORTANTE: Después del apriete, comprobar que al menos dos roscas completas de los pernos de
montaje sobresalen de la contratuerca. La contratuerca debe apretarse mientras sigue enroscada a las
roscas del perno y sin tocar el vástago.
b
a
82
18961
b
33962
spa