Descripción De Los Grupos Constructivos Y Del Funcionamiento; Descripción De Funcionamiento - Jungheinrich EKS 513 Instrucciones De Servicio

3 Descripción de los grupos constructivos y del
funcionamiento
3.1 Descripción de funcionamiento
Dispositivos de seguridad
– Gracias al contorno cerrado de la máquina con bordes redondeados, el manejo de
la carretilla resulta seguro. El conductor queda protegido contra el desprendimiento
de piezas u objetos por medio de un tejadillo protector.
– La rueda motriz y las ruedas porteadoras están cubiertas por una protección
antichoques compacto. Aunque se utilice una protección antichoques, sigue
existiendo un peligro residual para terceros.
– El interruptor de PARADA DE EMERGENCIA permite desactivar rápidamente
todos los movimientos de la máquina en caso de presentarse situaciones de
peligro.
– A ambos lados de la cabina hay unas barreras de seguridad que interrumpen todos
los movimientos de la máquina cuando se abren.
– En el sentido de carga hay unas barreras de seguridad que interrumpen todos los
movimientos de la máquina cuando se abren (sólo en la EKS con rejilla de carga).
– Las protecciones antirrotura de tuberías en los cilindros de elevación limitan la
velocidad de descenso de la carga en caso de averías del sistema hidráulico.
Pulsador de hombre muerto
Una vez que la carretilla está lista para el servicio ((véase "Preparar la carretilla para
el servicio" en la pagina 203) o (véase "Establecimiento de la disponibilidad para el
servicio con el código de acceso adicional (o)" en la pagina 204)) y que las barreras
de seguridad se han cerrado, el pulsador de hombre muerto debe:
– t =
pulsarse una vez, para que el conductor pueda trabajar con la carretilla. Tras soltar
el botón de control de la marcha y la parada de la carretilla, se activa el freno de
estacionamiento (protección contra desplazamiento involuntario).
– o =
pulsarse una vez y mantenerse pulsado, para que el conductor pueda trabajar con
la carretilla. Si se deja de pisar el pulsador de hombre muerto se bloquea la función
de elevación y de marcha. La dirección y los frenos siguen funcionando. Tras soltar
el pulsador de hombre muerto y la parada de la carretilla se activa el freno de
estacionamiento (protección contra desplazamiento involuntario).
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