Parti Principali Delle Impugnature Ad Assorbimento Delle Vibrazioni; Istruzioni Per Il Montaggio - Chicago Pneumatic CP Serie Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento

Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
♦ una luce eccessiva tra il codolo dell'utensile di
inserimento e la boccola aumenterà le vibrazioni.
Per evitare l'esposizione a vibrazioni eccessive,
controllare che la boccola non sia usurata. Usare
un calibro corrispondente alla dimensione del
codolo dell'utensile di inserimento.
B
Se è possibile inserire il calibro (punto A)
interamente nella boccola (fino al punto B), la
boccola o la parte anteriore deve immediatamente
essere sostituita. Vedere anche "Controllo
dell'usura del codolo dell'utensile" per verificare
l'inserimento del codolo.
Se la macchina è dotata di impugnature ad
♦
assorbimento delle vibrazioni, controllarne il
funzionamento.
♦ Verificare che le impugnature si muovano
liberamente (su e giù) e che non si incastrino.
♦ Verificare che le molle non siano
danneggiate,vedere "Parti principali delle
impugnature ad assorbimento delle vibrazioni).
Sostituire immediatamente i pezzi danneggiati.
♦
♦ Sostituire tempestivamente i componenti usurati.
Assicurarsi che tutta l'attrezzatura attaccata o
♦
collegata, quali tubazioni, separatori di condensa
e oliatori, sia sottoposta a corretta manutenzione.
Parti principali delle
impugnature ad
assorbimento delle
vibrazioni
Cuscinetto
A.
Molla
B.
C. Impugnatura in gomma
128
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A
CP 1210, CP 1260, CP 1290
D. Impugnatura

Istruzioni per il montaggio

Prestare attenzione durante le operazioni di
assemblaggio e disassemblaggio dell'utensile per
evitare sbavature, graffi o distorsioni a causa della
precisione dell'accoppiamento delle parti.
1. Controllare che nessun accoppiamento metallo
su metallo presenti intaccature o sbavature prima
e durante l'assemblaggio.
2. Prima di riassemblare le parti, lubrificare tutti gli
o-ring e spalmare tutte le parti mobili
dell'attrezzo con i lubrificanti raccomandati.
3. Durante l'assemblaggio, fare particolare
attenzione a non far penetrare impurità
nell'attrezzo, soprattutto sulle superfici di
contatto.
4. I bulloni della testa anteriore devono essere
serrati in modo che i buffer o le molle siano
compressi in modo omogeneo per ottenere la
lunghezza di assemblaggio indicata nella sezione
"Coppie di serraggio".
5. Quando l'assemblaggio è completo, versare circa
½ oz. (1,5 cl) dell'olio raccomandato nel
condotto di aspirazione e avviare il demolitore
pneumatico a regime ridotto per 10-15 secondi.
Quando si opera il demolitore pneumatico sul
suolo, è necessario far girare il motore al minimo
per evitare danni al pistone, all'incudine e alla
testa anteriore.
9800 1351 90 | Istruzioni originali