Mantenimiento De Los Rodamientos; Mantenimiento De Los Sellos Mecánicos - ITT GOULDS 3600 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Mantenimiento de los rodamientos

Programa de lubricación de los rodamientos
Tipo de lubricación
Aceite del anillo
Aceite de purga
Aceite puro
Aceite reforzado
Mantenimiento de los sellos mecánicos
ADVERTENCIA:
El sello mecánico utilizado en un ambiente previamente clasificado debe estar certificado correctamente.
Antes del arranque, asegúrese de que todas las áreas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado
en el ambiente de trabajo estén cerradas.
PRECAUCIÓN:
Nunca haga funcionar la bomba sin el líquido suministrado al sello mecánico. Si hace funcionar un sello
mecánico en seco, aún por algunos segundos, se pueden producir daños en el sello. Si el sello
mecánico falla, se pueden producir lesiones físicas.
AVISO:
• Los sistemas de sellado que no se purguen automáticamente o no se ventilen
• Los sistemas de enfriamiento, como los de la lubricación de los cojinetes y los sistemas de
• El sello mecánico debe tener un sistema de lavado de sellos adecuado o se puede
Sellos mecánicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecánicos de cartucho. Los sellos de cartucho están
definidos por el fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos
de cartucho instalados por el usuario requieren que se les desenganche de los soportes de
sujeción antes del funcionamiento, lo que permite que el sello se deslice hasta su sitio. Si ITT
ha instalado el sello en la bomba, estos soportes ya están desenganchados.
Otros tipos de sellos mecánicos
Para obtener información acerca de otros tipos de sellos mecánicos, consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del sello en relación con su instalación y configuración.
Dibujo de referencia
El fabricante suministra un dibujo de referencia con el paquete de datos. Conserve este dibujo
para uso futuro cuando realice el mantenimiento y los ajustes del sello. El dibujo del sello
especifica el líquido de lavado y los puntos de conexión necesarios.
Antes de poner en marcha la bomba
Compruebe el sello y todas las tuberías de lavado.
Modelo 3600, API 610, 8.ª, 9.ª, 10.ª y 11.ª ediciones (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
automáticamente, como el plan 23, requieren ventilación manual antes del funcionamien-
to. Si no lo hace, se puede generar un calor excesivo, que puede producir daños en el
sello.
sellos mecánicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generación
excesiva de calor o las chispas y las fallas prematuras.
producir una generación de calor excesiva y el fallo de los sellos.
Primera lubricación
Agregue aceite antes de instalar y Después de las primeras 200 ho-
poner en marcha la bomba. Cam- ras, cambie el aceite cada 2000
bie el aceite después de 200 ho-
ras si los cojinetes son nuevos.
Siga las recomendaciones del fa- Siga las recomendaciones del fa-
bricante.
Mantenimiento
Intervalos de lubricación
horas de funcionamiento o cada
tres meses.
bricante.
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