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Enganche del Freno de Estacionamiento (Fig. 12)—
Un pomo en el lado izquierdo de la consola activa el
cierre del freno de estacionamiento. Para activar el
freno de estacionamiento, conecte los pedales con el
pasador de enganche, pise los dos pedales y tire del
enganche del freno de estacionamiento. Para quitar el
freno de estacionamiento, pise los pedales hasta que el
enganche del freno de estacionamiento se retraiga.
Palanca de Ajuste del Volante (Fig. 12)—Esta palanca
situada en el lado izquierdo de la consola permite al
usuario ajustar el volante para mayor comodidad.
Enganches para el Transporte (Fig. 13)—Los tres
enganches sujetan las Unidades de Corte en posición
vertical para el transporte.
Bocina—En el centro del volante. Sólo funciona
cuando el interruptor de llave está en la posición "ON"
(encendido).
Instrucciones de manejo
ARRANCAR Y PARAR
1.
Siéntese en el asiento, sin tocar el pedal de
tracción con el pie. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté puesto, y que el pedal de
tracción esté en la posición "NEUTRAL" (punto
muerto) y que el conmutador de engranado de las
Unidades de Corte esté en la posición
"DISENGAGED" (desengranado).
2.
Ponga el contacto en la posición "ON" (encendido).
Cuando el testigo de la bujía de encendido se
apaga, el motor está listo para arrancar.
3.
Gire la llave de contacto a la posición "START"
(arrancar). Suelte la llave cuando el motor
arranque.
4.
Para parar el motor, desengrane y ponga todos los
mandos en la posición "NEUTRAL" (punto
muerto), y aplique el freno de estacionamiento.
Gire la llave a la posición "OFF" (apagado) y
retírela del contacto. Suba y enganche todas las
Unidades de Corte en la posición de transporte.
1. Enganche para el transporte (3)
CEBAR EL SISTEMA DE
CARBURACIÓN (Figs. 14 y 15)
IMPORTANTE: Podría ser necesario cebar el
sistema de carburación cuando se arranca un
motor nuevo por primera vez, si se queda sin
combustible o si se realiza una revisión del sistema
de carburación.
1.
Desenganche y suba el capó.
2.
Inserte un manguito de
tornillo de purga y coloque el otro extremo en un
recipiente adecuado para recoger el carburante.
3.
Desenrosque unas vueltas el tornillo de purga del
filtro de combustible/separador de agua (Fig. 14).
Bombee el pistón de cebado hasta que salga del
orificio en el tornillo de purga un chorro continuo
de combustible. Cuando el combustible deje de
producir burbujas, apriete el tornillo de purga
mientras empuje hacia abajo el pistón de cebado.
Limpie cualquier derrame de combustible.
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Figura 13
3
/
pulgadas encima del
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