Primera Conexión Y Programación 900Ct-Pae; Manirobra De Auto-Aprendizaje; Maniobra De Auto-Set Espacio De Ralentización; Modos De Funcionamento - Key Automation CT-PAE Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

Central 24vdc para un motor de puerta automática corredera 24 vdc, con gestión de encoder
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

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ES
4.2 - Primera conexión y programación 900CT-PAE
A la conexión el display muestra por 2 segundos la versión del
Firmware instalado, después visualiza el modo de funcionamiento
(ver punto 4.5).
En el caso de primera conexión en absoluto de una nueva placa
o después de una reiniciación de los parámetros (verpunto 6.2) el
display visualiza "
", y efectua maniobra de aprendi zaje (ver

4.3 - Manirobra de auto-aprendizaje

En cualquier momento, pulsando y manteniendo pulsado el botón
AS (P3) por almenos 2 segundos hasta escuchar un señal acústico,
en el display aparece "APPr" y es posible comandar una maniobra
de aprendizaje.
Atención : la maniobra de aprendizaje está aconsejada sin
dispositivos accessorios conectados (radar + foto...) a fin de
evitar falsas activaciones o mal funcionamientos.
AS
-
+
P2
P3
4.4 - Maniobra de auto-set espacio de ralentización
En cualquier momento, pulsando y manteniendo pulsado el botón
AS hasta la consecución de 2 señales acústico (acerca de después
de 5 segundos) en el display aparece el mensaje "
4.5 - Modos de funcionamiento
Normalmente en el display viene visualizado a intervalos de 5 segundos aproxi-
madamente el modo de funcionamiento actualmente impostado en el selector.
Bidireccional
"
" -
(la puerta viene accionada por ambos radares)
Un comando RAD INT o RAD EXT determina la apertura de la puerta, que permane-
ce abierta por un tiempo de espera modificable por el usuario (ver punto 6.1 función
U) y después se cierra.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante la apertura viene ignorado.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante el cierre determina la inmediata re-
apertura.
Libre
"
" -
(la puerta no recibe ningún comando y puede ser tra-
sladada a mano)
Posicionando el selector en posición X la puerta permanece libre de ser
moviéndola a mano e ignora cualquier comando.
Tales condiciones permanecen hasta cuando venga modificada la posición
del selector.
Salida
"
" -
(la puerta viene accionada solo por el radar interno)
Un comando RAD INT) determina la apertura de la puerta, que permance
abierta por un tiempo de espera modificable del usuario (ver punto 6.1 fun-
ción U) y después se cierra.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante la apertura viene ignorado.
Un comando RAD INT durante el cierre determina la inmediata re-apertura.
Abierto
"
" -
(la puerta permanece abierta y los radares son desacti-
vados)
Posicionando el selector en posición "Abierto" se determina la apertura de la puer-
ta, que permanece abierta hasta cuando venga modificada la posición del selector.
Bloqueo
"
" -
(la puerta permanece cerrada y bloqueada y los
radares son desactivados)
Posicionando el selector en posición "Bloqueo" se determina el cierre de la
puerta y la sucesiva activación del electro-bloqueo.
La puerta permanece cerrada y bloqueada, ignorando cualquier comando
(a excepción de START y OPEN) hasta cuando no venga modificada la
posición del selector.
Ingreso
"
" -
(la puerta viene accionada solo del radar externo) (*)
Un comando RAD EXT determina la apertura de la puerta, que permanece abierta por
un tiempo de espera modificable del usuario (ver punto 6.1 función U) y después se cierra.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante la apertura viene ignorado.
Un comando RAD EXT durante el cierre determina la inmediata re-apertura.
38
OK
M
P4
P5
START
".
punto 4.3) y en tal caso obligatoria.
N.B. hasta que no venga completada la primera maniobra de
aprendizaje todos los parámetros serán llevado al valor de default
yad tras cada encendido o reset.
El primer ciclo de apertura y cierre después de la conexión será
realizado a velocidad reducida.
Tal maniobra inicia con un comando START de central o radar y
está compuesta de seis maniobras, la primera de las cuales en
apertura, tres aperturas y tres cierres, durante los cuales la puerta
Aprende la carrera y la clase de peso (visualizada como C0,C1,C2,
C3, C4, C5 de la más ligera a las más pesada.
En base al la clase de peso vienen automáticamente ajustados to-
dos los parametros de funcionamiento, que pueden sin embargo
poderser modificados manualmente a continuación (ver punto 6.1).
En fase de aprendizaje vienen también auto-regulados los espacios
de ralentización y final de carrera, que permanecen después fijados
hasta un nuevo eventual aprendizaje.
Atención: Concluida la parte de aprendizaje conectar los dis-
positivos de activación y seguridad.
Las próximas dos maniobras de la puerta servirán a re-aprender los
espacios de ralentización, en el caso las condiciones de la puerta
(fricción, etc.) fueron variadas del precedente aprendizaje.
Apertura Parcial
"
" -
Un comando RAD INT o RAD EXT determina la apertura de la puerta; la carrera
de apertura es reducida a un porcentaje de la carrera máxima modificable por el
usuario (ver punto 6.1 función B)
La puerta permanece abierta por un tiempo de pausa modificable por el usuario
(ver punto 6.1 función U) y después se cierra.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante la apertura viene ignorado.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante el cierre determina la inmediata re-
apertura.
(*) Las modalidades de Ingreso y Apertura Parcial comparten la
sexta posición del selector, que viene fijada a través del parámetro
"T" (ver punto 6.1)
Si el selector no está instalado (no vienen relevados al encendido
del aparato) el modo de funcionamiento es Bidireccional.
En el caso en el cual el selector no venga más detectado durante
el funcionamiento (porqué está desconectado o a causa de la inter-
rupción de la conexión) el modo de funcionamiento será Bidireccio-
nal, a menos que non sean activadas las modalidades de Bloqueo o
Libre, que vienen mantenidas por cuestión de seguridad.
(*)
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