Prima Accensione E Programmazione 900Ct-Pae; Manovra Di Apprendimento; Manovra Autoset Spazio Di Rallentamento; Modi Di Funzionamento - Key Automation CT-PAE Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

Central 24vdc para un motor de puerta automática corredera 24 vdc, con gestión de encoder
Tabla de contenido
Idiomas disponibles

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IT

4.2 - Prima accensione e programmazione 900CT-PAE

All'accensione il display mostra per 2 secondi la versione del
firmware installato, poi visualizza il modo di funzionamento (vedi
punto 4.5).
Nel caso di prima accensione in assoluto di una scheda nuova o
dopo una reinizializzazione dei parametri (vedi punto 6.2) il display
visualizza "
", in quanto una manovra di apprendimento (vedi

4.3 - Manovra di apprendimento

In qualsiasi momento, premendo e tenendo premuto il tasto AS (P3)
per almeno 2 secondi fino ad un segnale acustico, sul display ap-
pare il messaggio "
" ed è possibile comandare una manovra
di apprendimento.
Attenzione : la manovra di apprendimento è consigliata senza
dispositivi accessori collegati (radar + foto...) al fine di evitare
falsi avvii o malfunzionamenti.
AS
-
+
P2
P3
4.4 - Manovra di autoset spazio di rallentamento
In qualsiasi momento, premendo e tenendo premuto il tasto AS per
almeno due secondi fino al raggiungimento di due segnali acustici
(dopo 5 secondi circa), sul display appare il messaggio "

4.5 - Modi di funzionamento

Normalmente sul display viene visualizzato ad intervalli di 5 secondi
circa il modo di funzionamento correntemente impostato dal selettore:
Bidirezionale
"
" -
(la porta viene azionata da entrambi i radar)
Un comando RAD INT o RAD EXT determina l'apertura della porta, che rimane aper-
ta per un tempo di sosta modificabile dall'utente (vedi punto 6.1 funzione U) e poi si
richiude.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante l'apertura viene ignorato.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante la chiusura determina l'immediata ria-
pertura.
Free
"
" -
(la porta non riceve nessun comando e può essere
spostata a mano)
Posizionando il selettore in posizione
movimentata a mano ed ignora qualsiasi comando.
Tale condizione permane fino a quando non viene modificata la posizione
del selettore.
Uscita
"
" -
(la porta viene azionata solo dal radar interno)
Un comando RAD INT determina l'apertura della porta, che rimane aperta
per un tempo di sosta modificabile dall'utente (vedi punto 6.1 funzione U) e
poi si richiude.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante l'apertura viene ignorato.
Un comando RAD INT durante la chiusura determina l'immediata riapertura.
Aperto
"
" -
(la porta rimane aperta e i radar sono disattivati)
Posizionando il selettore in posizione "Aperto" si determina l'apertura della
porta, che rimane aperta fino a quando non viene modificata la posizione
del selettore.
Blocco
"
" -
(la porta rimane chiusa e bloccata e i radar sono
disattivati)
Posizionando il selettore in posizione "Blocco" si determina la chiusura della
porta e la successiva attivazione dell'elettroblocco.
La porta rimane chiusa e bloccata, ignorando qualsiasi comando (ad ecce-
zione di START e OPEN) fino a quando non viene modificata la posizione
del selettore.
Ingresso
"
" -
(la porta viene azionata solo dal radar esterno) (*)
Un comando RAD EXT determina l'apertura della porta, che rimane aperta per un
tempo di sosta modificabile dall'utente (vedi punto 6.1 funzione U) e poi si richiude.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante l'apertura viene ignorato.
Un comando RAD EXT durante la chiusura determina l'immediata riapertura.
10
OK
M
P4
P5
START
la porta rimane libera di essere
punto 4.3) e' in tal caso obbligatoria.
N.B. Finché non verrà completata la prima manovra di appren-
dimento tutti i parametri verranno riportati al valore di default ad
ogni accensione o reset. Il primo ciclo di apertura e chiusura dopo
l'accensione è eseguito a velocità ridotta.
Tale manovra inizia con un comando START da centralina oppure
radar ed è composta da sei manovre, la prima delle quali in aper-
tura, tre aperture e tre chiusure, durante le quali la porta apprende
la corsa e la sua classe di peso (visualizzata come C0, C1, C2, C3,
C4, C5 dalla più leggera alla più pesante).
In base alla classe di peso vengono automaticamente settati tutti
i parametri di funzionamento, che possono comunque essere mo-
dificati manualmente in seguito (vedi punto 6.1). In fase di appren-
dimento vengono anche autoregolati gli spazi di rallentamento a
fine corsa, che rimangono poi fissati fino ad un nuovo eventuale
apprendimento.
Attenzione: Conclusa la parte di apprendimento ricollegare i
dispositivi di attivazione e sicurezza
Le prossime due manovre della porta serviranno a riapprendere
gli spazi di rallentamento, nel caso le condizioni della porta (attriti,
ecc.) fossero variate
".
Apertura Parziale
"
" -
Un comando RAD INT o RAD EXT determina l'apertura della porta; la corsa
di apertura è ridotta ad una percentuale della corsa massima modificabile
dall'utente (vedi punto 6.1 funzione B).
La porta rimane aperta per un tempo di sosta modificabile dall'utente (vedi
punto 6.1 funzione U) e poi si richiude.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante l'apertura viene ignorato.
Un comando RAD INT o RAD EXT durante la chiusura determina l'immediata
riapertura.
(*) Le modalità Ingresso e Apertura Parziale condividono la sesta po-
sizione del selettore, che viene fissata tramite il parametro "T" (vedi
punto 6.1).
Se il selettore non è installato (non viene rilevato all'accensione
dell'apparecchiatura) il modo di funzionamento è Bidirezionale.
Nel caso in cui il selettore non venga più rilevato durante il funzio-
namento (perché scollegato o a causa dell'interruzione del collega-
mento) il modo di funzionamento diventa Bidirezionale, a meno che
non siano attive le funzionalità Blocco o Free, che vengono mante-
nute per questioni di sicurezza.
dal precedente apprendimento.
(*)
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