Inspección - Triumph Rocket III Roadster Manual Del Usuario

Mantenimiento y reglaje
Advertencia
El puño del acelerador controla las válvulas
de estrangulación de los cuerpos del
acelerador. Si los cables del acelerador
están reglados de manera incorrecta,
demasiado tensos o bien demasiado flojos,
puede que resulte difícil controlar el
acelerador y que su funcionamiento se vea
perjudicado.
Compruebe que la holgura del puño del
acelerador cumpla con los requisitos
establecidos por el plan de mantenimiento
y realice los ajustes pertinentes en caso
necesario.
Esté siempre atento a posibles cambios del
"tacto" del acelerador y en caso de que se
produzcan haga que un concesionario
autorizado Triumph revise el sistema del
acelerador. Estos cambios podrían deberse
al desgaste del mecanismo, que podría
ocasionar el agarrotamiento del acelerador.
Un acelerador que se agarrota, se bloquea
o ha sido mal reglado puede ocasionar la
pérdida del control del vehículo y provocar
un accidente.
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Inspección
Advertencia
El uso de la motocicleta con los cables del
acelerador mal reglados, mal dispuestos,
agarrotados o dañados afectará al buen
funcionamiento del acelerador, con el
consiguiente riesgo de pérdida del control
de la motocicleta y de provocar un
accidente.
Para evitar que el reglaje o la disposición
de los cables sean incorrectos o que se use
de forma continuada un
agarrotado o dañado, confíe siempre la
revisión y el reglaje del acelerador a su
concesionario autorizado Triumph.
Compruebe que el acelerador se abra
suavemente sin necesidad de aplicar una
fuerza desproporcionada, y que se cierra sin
agarrotamiento. En caso de duda o si detecta
algún problema en el sistema de aceleración,
solicite a su concesionario
Triumph una revisión del sistema.
Compruebe que el puño del acelerador tiene
una holgura de entre 2 y 3 mm al girarlo
ligeramente hacia atrás y hacia delante.
En caso de que la holgura existente sea
demasiado grande, Triumph le recomienda
que deje los ajustes pertinentes en manos de
su concesionario autorizado Triumph. No
obstante, en caso de
acelerador puede reglarse de la siguiente
manera:
acelerador
autorizado
emergencia, el