Con Tarjeta Cargabaterías; Conexion Baterias, Indicaciones Alarma, Señalizaciones Alarmas - SEA USER 2-24V DG Manual Del Usuario

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
CONEXI N BATERIAS Ó
NOTA:
De la minuta de prueba es
posible visualizar el nivel de
cargo de la batería.
Solar Panel
+
GND GND
Indicaci n ó Tipo de alarma
FAUL
Avería corriente motores
FT. 2 4 Avería alimentación 24V
Avería tensión salida 24Vaux
FT. A U
FT. L I
Avería alimentación de red
F. B AT Avería tensión batería
Avería entrada costa
F. E DG
balanceada
F. P HO Avería autotest fotocélulas
Avería activación fin de carrera
FT. f
FT. F L
Avería bombilla
Y L
Max. ciclos
Nota: Para salir desde las señales de error comprimir OK. Si el error persiste efectuar todos controles previstos para el error específico y/o
desconectar el aparato que génera el error para averiguar si el error desaparece.
La secuencia de relampagueos es siñalizada sobre la luz intermitente durante cada apertura y cierre del automación. La luz intermitente
efectuará un relampagueo por segundo en apertura y dos relampagueos en cierre, mientras que permanecerá encendido fijo en pausa.
Es posible también visualizar las alarmas en la bombilla o en la lámpara espía sencillamente observando el número de parpadeos emetidos
y averiguando la correspondencia en el tablero de abajo:
Numero relampagueos
9
2
3
6
4
Periódicamente, según el número de maniobras y del tipo de cancela, es oportuno proveer, si acaso la cancela haya cambiado los roces y no
funciona, a la riprogramación de los tiempo de aprendimiento sobre tarjeta electrónica.
Los 7 relampagueos se refieren al alcance de los ciclos máximos fijados para la manutención de la tarjeta, por lo tanto es aconsejado efectuar la
manutención y resetear el número de ciclos.
67410756
®
Cod.23101105
GND GND PSOL BAT 28V
-
+
12V
Batteries
INDICACIONES ALARMA
Tipo de alarma
averìa motores
Fotocelula en cierre
Fotocelula en apertura
Colisión abertura
Costa de seguridad
SEÑALIZACIONES ALARMAS
Español
CON TARJETA CARGABATERíAS
= charge 200mA
~
= charge 360mA
~
= charge 800mA
~
CN1
+
S
-
USER 2
24V DG
-
+
12V
Solución
Averiguar que no hayan cortocircuitos en el motor o en la instrumentación.
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la instrumentación o
que no haya una sobrecarga de corriente.
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la instrumentación o
que no haya una sobrecarga de corriente.
Averiguar la presencia de la red o bien el fusible F1.
Sólo sin la presencia de red.
Averiguar la presencia de un valor resistivo de8.2 KÙ en la entrada costa, si no
presente insertarlo o disabilitar la lectura del 8k2 en el menú apropriado.
Averiguar el funcionamiento de las fotocélulas y/o las conexiones de la central.
Averiguar el funcionamiento de ambos los fines de carrera y/o la correspondencia
entre dirección de movimiento del motor y fin de carrera empeñado.
Averiguar las conexiones e/o las condiciones de la lámpara.
Efectuar la manutención y/o borrar el número de ciclos ejecutados.
Numero relampagueos
4 rápidos
REV 04 - 03/2013
USER 2 - 24V DG
(BAT)
Coriente de batería (mA)
800
360
200
Insertar dos baterias de 12V conectadas
en serie.
Tipo de alarma
5
Ciclos máximos alcanzados
7
6
Error fin de carrera
+
S
-
Batería (Ah)
12 o 16
7
2
Stop
Colisión cierre
81