Collegamento Batterie Con Scheda Caricabatteria; Collegamento Batterie, Indicazioni Allarmi, Segnalazioni Allarmi - SEA USER 2-24V DG Manual Del Usuario

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888

COLLEGAMENTO BATTERIE CON SCHEDA CARICABATTERIA

NOTA:
Dal menu di test è possibile
visualizzare il livello di carica
della batteria.
Solar Panel
+
GND GND
Segnalazione Tipo di allarme
FAUL
Fault corrente motori
FT. 2 4 Fault alimentazione 24V
Fault tensione uscita 24Vaux
FT. A U
FT. L I
Fault alimentazione di rete
F. B AT Fault tensione batteria
Fault ingresso costa bilanciato
F. E DG
F. P HO Fault autotest fotocellule
Fault attivazione finecorsa
FT. f
FT. F L
Fault lampeggiante
Y L
Max cicli
Nota: Per uscire dalle segnalazioni di errore premere OK. Se l'errore persiste effettuare tutti controlli previsti per l'errore specifico e/o
staccare il dispositivo che genera l'errore per verificare se l'errore scompare.
La sequenza di lampeggi è segnalata sul lampeggiatore ad ogni apertura e chiusura dell'automazione. Il lampeggiatore emetterà un
lampeggio al secondo in apertura e due lampeggi al secondo in chiusura, mentre rimarrà acceso fisso in pausa.
E' possibile visualizzare gli allarmi anche sul lampeggiante o sulla lampada spia, semplicemente osservando il numero di lampeggi emessi
e verificandone la corrispondenza nella tabella sottostante:
Numero lampeggi
9
2
3
6
4
Periodicamente, in funzione del numero di manovra e del tipo di cancello, è opportuno provvedere, qualora il cancello abbia modificato gli
attriti e non funziona, alla riprogrammazione dei tempi di apprendimento sull'apparecchiatura elettronica.
I 7 lampeggi si riferiscono proprio al raggiungimento dei cicli massimi stabiliti per la manutenzione della scheda, pertanto è consigliato
eseguire la manutenzione e riazzerare il numero di cicli.
67410756
®
Cod.23101105
GND GND PSOL BAT 28V
- -
+
12V 12V
Batteries
INDICAZIONI ALLARMI
Soluzione
Verificare che non ci siano corto circuiti sul motore o sulla apparecchiatura.
Verificare che non ci siano corto circuiti sui cablaggi o sulla apparecchiatura o
che non ci sia un sovraccarico.
Verificare che non ci siano corto circuiti sui cablaggi o sulla apparecchiatura o
che non ci sia un sovraccarico.
Verificare la presenza della rete oppure il fusibile F1.
Solo se rete non presente.
Verificare la presenza di un valore resistivo da 8.2 KÙ sull'ingresso costa, se non
presente inserirlo oppure disabilitare la lettura dell'8k2 nell'apposito menù.
Verificare il funzionamento delle fotocellule e/o le connessioni sulla centrale.
Verificare il funzionamento di entrambi i finecorsa e/o la corrispondenza tra verso
di movimentazione del motore e finecorsa impegnato.
Verificare le connessioni e/o le condizioni della lampada.
Effettuare la manutenzione e/o azzerare il numero di cicli eseguiti.
Tipo di allarme
Fault motori
Fotocellula in chiusura
Fotocellula in apertura
Collisione apertura
Costa di sicurezza
SEGNALAZIONI ALLARMI
Italiano
= charge 200mA
~
= charge 360mA
~
= charge 800mA
~
CN1
+
S
-
USER 2
24V DG
+
Numero lampeggi
5
7
6
4 Veloci
REV 04 - 03/2013
USER 2 - 24V DG
(BAT)
Corrente di batteria (mA)
800
360
200
Inserire due batterie da 12V collegate in serie.
Tipo di allarme
Cicli massimi raggiunti
Collisione chiusura
Errore finecorsa
+
S
-
Batteria (Ah)
12 o 16
7
2
Stop
21